Manueller Gabelhubwagen
Handhubwagen mit niedrigem Profil
Flacher Palettenheber 60 mm
- Optionen mit extrem niedrigem Profil: Erhältlich mit minimalen Gabelhöhen von 35 mm (1.4 Zoll), 52 mm (2.0 Zoll) und 60 mm (2.4 Zoll) für schwer zugängliche Gleitkufen.
- Hochfestes Hydraulikgussteil: Verfügt über ein einteiliges Pumpengehäuse aus Guss ohne Schweißpunkte, um Betriebslasten von 2000 kg (4409 lbs) standzuhalten.
- Optimierter Lasteintrag: Ausgestattet mit speziellen Ein- und Auslaufrollen aus Stahl, um Reibung beim Zugriff auf Paletten mit geschlossenem Boden zu vermeiden.
- Ergonomie bei jedem Wetter: Der Deichselarm ist mit einem stoßfesten, gummierten Griff ausgestattet, der für optimale Traktion in heißen oder kalten Lagerhallenumgebungen sorgt.
Modell für Palettenhubwagen mit niedrigem Profil
| Modell | HPL60 | |
|---|---|---|
|
Ladekapazität |
kg |
2,000 |
|
Hubhöhe |
mm |
160 |
|
Abgesenkte Höhe |
mm |
65 |
|
Gesamtgabelbreite |
mm |
550/685 |
|
Gesamtlänge der Gabel |
mm |
1,150/1,220 |
|
Lenkrad |
mm |
Φ150 × 58 |
|
Nettogewicht |
kg |
60 |
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Weitere Materialtransportgeräte
Leistung
Spezielle Chassisgeometrie mit geringer Bodenfreiheit
Standard-Hubwagen benötigen üblicherweise eine Durchfahrtshöhe von 85 mm und sind daher mit vielen modernen, platzsparenden Einweg-Gleitkufen nicht kompatibel. Die HPL-Serie löst dieses Problem durch Lasträder mit reduziertem Durchmesser und ein verstärktes, schlankes Gabelchassis. Der HPL60 erreicht eine Einfahrhöhe von nur 60 mm , während der HPL35 mit einem branchenführenden Profil von 35 mm überzeugt . Trotz des reduzierten vertikalen Querschnitts sind die Gabeln der 2000-kg-Modelle aus hochfestem Stahl gefertigt, um auch unter maximaler Belastung ein Durchbiegen zu verhindern.
Hydraulische Integrität aus einem Stück Guss
Die Zuverlässigkeit von Hydrauliksystemen wird häufig durch Dichtungsausfälle an Schweißpunkten beeinträchtigt. Die HPL-Serie begegnet diesem Problem durch den Einsatz einer einteilig gegossenen Hydraulikpumpe . Durch den Verzicht auf externe Schweißnähte entsteht eine hermetisch abgedichtete Druckkammer, die der Hubkraft von 2000 kg (4409 lbs) wiederholt standhält . Dieses Gussverfahren schützt zudem die internen Ventile vor Verschmutzung und Stoßschäden und verlängert die Wartungsintervalle im Vergleich zu geschweißten Pumpengehäusen deutlich.
Präzisionslastdynamik und Ergonomie
Um die körperliche Belastung beim manuellen Handling zu reduzieren, verfügt der Deichselarm über einen speziellen, stoßdämpfenden Griff . Diese ergonomische Schnittstelle dämpft die Vibrationsübertragung auf den Bediener und gewährleistet sicheres Handling auch bei schweißtreibenden oder kalten Bedingungen. Darüber hinaus sind die Gabelspitzen mit zusätzlichen Ein- und Auslaufrollen ausgestattet . Diese Rollen heben die Gabelspitzen mechanisch über die Palettenbodenplatten und wandeln so die Aufprallkraft in eine Rollbewegung um. Dadurch wird das Hängenbleiben verhindert, das Einwegpaletten häufig beschädigt, und ein reibungsloses Entladen ermöglicht, selbst wenn der Stapler beladen ist.
Häufig gestellte Fragen
Was ist ein Palettenhubwagen mit niedrigem Profil?
Ein Flachhubwagen ist ein speziell entwickelter Hubwagen mit extrem niedriger Gabelhöhe , deutlich niedriger als bei Standardmodellen. Er dient zum Anheben von Paletten, Kufen oder Behältern, die sich sehr nah am Boden befinden und mit herkömmlichen Hubwagen nicht erreichbar sind. Er findet breite Anwendung in Lagerhallen, Logistikzentren und der Fertigungsindustrie zum Transport von Lasten mit geringer Bodenfreiheit.
Was ist der Unterschied zwischen einem Hubwagen und einem schmalen Hubwagen?
Ein Standard-Hubwagen ist für den allgemeinen Einsatz mit Paletten normaler Breite und in Gängen mit Standardbreite konzipiert. Ein schmaler Hubwagen zeichnet sich durch ein schmaleres Gehäuse und einen geringeren Gabelabstand aus und ist daher ideal für schmale Gänge, beengte Platzverhältnisse und schmalere Paletten. Er bietet eine bessere Manövrierfähigkeit in beengten Arbeitsumgebungen, in denen Standard-Hubwagen nur schwer eingesetzt werden können.
Was ist der Unterschied zwischen einem 2-Wege- und einem 4-Wege-Palettenhubwagen?
Ein 2-Wege-Hubwagen kann Paletten nur von zwei gegenüberliegenden Seiten aufnehmen , während ein 4-Wege-Hubwagen Paletten aus allen vier Richtungen erreichen kann . Die 4-Wege-Konstruktion bietet mehr Flexibilität und Komfort beim Umgang mit verschiedenen Palettentypen und -anordnungen, insbesondere in beengten oder komplexen Lagerumgebungen.
Literaturhinweis
[1] Jungheinrich UK. „Handhubwagen“. Jungheinrich UK, Zugriff am 22. Februar 2026. https://www.jungheinrich.co.uk/products/new-forklifts/pallet-trucks/hand-pallet-trucks.
[2] Nationwide Handling. „Benötigen Sie eine Lizenz für die Benutzung eines Hubwagens? Schulung und Sicherheit erklärt“. Nationwide Handling, abgerufen am 22. Februar 2026. https://www.nationwidehandling.co.uk/post/do-you-need-a-licence-to-use-a-pallet-truck-training-safety-explained.
[3] Monroe Engineering. „5 Common Types of Pallet Jacks“. Monroe Engineering, Zugriff am 22. Februar 2026. https://monroeengineering.com/blog/5-common-types-of-pallet-jacks/.
[4] BHS. „Palettenstapeln: OSHA-Vorschriften“. BHS, Zugriff am 22. Februar 2026. https://na.bhs1.com/blog/post/stacking-pallets-osha-regulations.