Hoher Aufzug

Manueller Hochhub-Doppelkolben

Hochhubwagen 800 mm, Doppelkolben

Doppelfunktionsdesign: Kombiniert einen Standard-Hubwagen mit einem Scherenhubtisch und erreicht eine maximale Höhe von 800mm (31.5 in) für ergonomische Arbeitsabläufe.
Automatische Stabilisatoren: Die hinteren Stützen berühren automatisch den Boden, wenn die Gabeln angehoben werden. 400mm (15.7 in), um eine Bewegung der Einheit während statischer Arbeiten zu verhindern.
Doppelkolbenhydraulik: Der spezielle Pumpenzylinder reduziert die Anzahl der Hübe, die erforderlich sind, um die volle Ausdehnung zu erreichen, im Vergleich zu Einkolbenmodellen.
Vielseitiges Lasthandling: Erhältlich in 540mm (21.3 in) und 680mm (26.8 in) Gabelbreiten, die sowohl Euro- als auch ISO-Palettenstandards entsprechen.

Die HLT-D-Serie Hochhubwagen ist eine multifunktionale Materialtransportlösung, die sowohl als Transporteinheit als auch als mobiler Arbeitspositionierer fungiert. Entwickelt, um die Ermüdung des Bedieners zu minimieren, hebt diese Einheit palettierte Lasten aus einer niedrigeren Höhe an. 85mm (3.3 in) bis zu einer maximalen Arbeitshöhe von 800mm (31.5 in)Dies ermöglicht es dem Bediener, Waren ohne wiederholtes Bücken zu be- und entladen. Das Chassis basiert auf einem Doppelkolben-Hydrauliksystem, das die Flüssigkeitsverdrängung für schnelles Anheben optimiert. Mit einer maximalen Tragfähigkeit von 1500kg (3300 lbs) und ein Nutzgewicht von bis zu 110kg (242 lbs)Das HLT-D bietet eine starre, stabile Plattform für Montagelinien, Teilebearbeitung und Vertriebszentren, die Standardverfahren verwenden. 1150mm (45.3 in) Tiefenpaletten.

Modell für hohen Auftrieb

Modell		HLT-D1000	HLT-D1500
Kapazität	KG	1000	1500
Gabelbreite	mm	540	680
Gabellänge	mm	1150	1150
Min. Hubhöhe	mm	85	85
Max. Hubhöhe	mm	800	800
Gabelrolle		Nylon / PU	Nylon / PU
Lenkrad		Nylon/ PU/ Gummi	Nylon/ PU/ Gummi
Servicegewicht	KG	105	110

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Leistung

Ergonomischer Scherenhubmechanismus

Die HLT-D-Serie zeichnet sich vor allem durch ihre Fähigkeit aus, sich vom Transporter zur stationären Arbeitsstation umzubauen. Durch Anheben der Gabeln auf 800 mm (31.5 Zoll) positioniert der Bediener den Lastschwerpunkt in einem ergonomisch optimalen Bereich. Dies wird durch eine robuste Scherenkonstruktion mit verstärkten Stahlgelenkarmen ermöglicht. Das System ist je nach Modell für 1000 kg (2200 lbs) oder 1500 kg (3300 lbs) ausgelegt und gewährleistet selbst bei maximaler Auslenkung eine verwindungsfreie Konstruktion. Dadurch werden Arbeitsunfälle mit LTI-Rate (Low Time Injury) in Umgebungen mit hoher Kommissionierfrequenz deutlich reduziert.

Integriertes Stabilitätskontrollsystem

Sicherheit hat beim Heben schwerer Lasten oberste Priorität. Der HLT-D verfügt über integrierte Stabilisatoren, die direkt mit der Scherengeometrie verbunden sind. Beim Ausfahren des Hydraulikzylinders und Anheben der Last klappen die hinteren Stabilisatoren automatisch aus. Sobald die Gabeln einen bestimmten Schwellenwert überschreiten (in der Regel das Anheben der Hinterräder vom Boden), fixieren diese Stabilisatoren das Gerät durch Reibung am Boden. Dies verhindert ein seitliches Verrutschen der 1150 mm langen Gabeln und ein Zurückrollen des Geräts. So wird der mobile Stapler effektiv in eine feste Werkbank verwandelt.

Optimierte Hydraulik- und Radkonfiguration

Die Hydraulikeinheit verfügt über eine Doppelkolbenkonstruktion, die die Hubleistung deutlich verbessert. Die 3-Positionen-Handsteuerung (Heben, Neutral, Senken) beinhaltet einen „Schnellhub“-Modus für leichtere Lasten, wodurch die Pumpvorgänge minimiert werden. Für optimale Mobilität ist das Gerät mit Lenkrädern und Gabelrollen aus Polyurethan (PU) oder Nylon ausgestattet . Diese Materialkombinationen wurden so gewählt, dass sie ein optimales Verhältnis zwischen Tragfähigkeit und Rollwiderstand gewährleisten. Das Chassis bietet Gabelbreiten von 540 mm (21.3 Zoll) für schmale Paletten oder 680 mm (26.8 Zoll) für breitere Palettenböden. Dadurch wird sichergestellt, dass der Schwerpunkt während des Transports zwischen den Rahmenträgern bleibt.

Häufig gestellte Fragen

Was ist ein Hochhubwagen?

Ein Hochhubwagen ist ein vielseitiges Flurförderzeug, das die Funktionen eines Standard-Hubwagens und einer Hebebühne vereint. Er ist so konstruiert, dass er Paletten oder Lasten deutlich höher heben kann als ein herkömmlicher Hubwagen und eignet sich daher für kurze Transportstrecken, ergonomische Höhenverstellung und leichte Stapelarbeiten.

Wie ist der konstruktive Aufbau eines Hochhubwagens?

Der Hochhubwagen zeichnet sich durch eine robuste Scherenhubkonstruktion, hochbelastbare Stahlgabeln, ein hydraulisches Hubsystem, stabile Lasträder und einen benutzerfreundlichen Bediengriff aus. Dank des Scherenmechanismus können die Gabeln vertikal bis in eine große Höhe angehoben werden, wobei die Stabilität stets gewährleistet ist. Der Rahmen ist auf Stabilität und Langlebigkeit ausgelegt und ermöglicht sicheres Heben bis zur Nennlast.

Welche Leistungsmerkmale hat ein Hochhubwagen?

Hochhubwagen bieten stabiles Heben, einfache Bedienung und hohe Wendigkeit auf engstem Raum. Sie bieten ergonomische Vorteile, indem sie die Belastung durch Bücken und Heben für die Bediener reduzieren. Zu den wichtigsten Merkmalen gehören zuverlässige Hydraulik, geringer Wartungsaufwand, hohe Stabilität und Eignung für verschiedene Arbeitsumgebungen wie Lagerhallen, Werkstätten und Produktionslinien.

Literaturhinweis

[1] Toyota Forklifts Iceland. „Hochhubwagen“. Toyota Forklifts Iceland, Zugriff am 22. Februar 2026. https://toyota-forklifts.is/our-products/handpallet-trucks/high-lifting/.

[2] Darr Equipment. „Ein Leitfaden für Hochhubwagen“. Darr Equipment, abgerufen am 22. Februar 2026. https://darrequipment.com/news/a-guide-to-the-high-lift-pallet-jack?tmpl=component&print=1&format=print.