Équipement de manipulation de tambour

Chariot à tambour

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Chariot à fût au sol d'une capacité de 200 kg_1_1_1

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Chariot à fûts au sol d'une capacité de 500 kg

- Efficacité de charge utile élevée : Conçu avec un poids net de 15 kg (33 lbs) pour transporter en toute sécurité des charges utiles jusqu'à 500 kg (1102 lbs).
- Compatibilité universelle avec les canons : La largeur intérieure du châssis de 604 mm (23.8 pouces) permet de loger en toute sécurité des fûts standard en acier et en plastique de 210 L (55 gal).
- Faible résistance au roulement : Fonctionnalité $\emptyset 150 \times 50$ millimètre ( $\emptyset 5.9 \times 2.0$ roues primaires en place pour minimiser la force de démarrage sur les sols en béton.
- Stabilité géométrique : Une largeur de voie extérieure de 766 mm (30.2 pouces) abaisse le centre de gravité, empêchant le basculement latéral pendant le transport.

Le DC500 chariot à tambour est un instrument de manutention spécialisé conçu pour optimiser le transport des conteneurs industriels. Contrairement aux diables classiques, cet appareil est doté d'un châssis en acier en forme de U, spécifiquement calibré pour un Limite de charge de travail (WLL) de 500 kg (1102 lb)Sa conception autoportante permet aux opérateurs de disposer les fûts sans assistance manuelle constante, réduisant ainsi considérablement la fatigue physique.

Avec des dimensions compactes de $622 \times 766 \times 989$ millimètre ( $24.5 \times 30.2 \times 38.9$ dans)Le DC500 offre une maniabilité exceptionnelle dans les allées étroites des entrepôts. Son intégrité structurelle est assurée par un châssis soudé avec précision et recouvert d'un revêtement en poudre industriel, offrant une résistance à la corrosion chimique et à l'abrasion. Il ne pèse que 15kg (lb 33) À vide, le chariot optimise le rapport entre le poids à vide de l'équipement et sa capacité de charge utile, maximisant ainsi le débit opérationnel.

Modèles pour chariot à tambour

Modèle		DC500
Capacité de charge	kg	500
Taille de la jante	mm	⌀150X50 ⌀75X32
Poids net	kg	15
Distance intérieure des roues	mm	604
Distance extérieure des roues	mm	766
Taille globale	mm	622x766x989

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Performances

Cinématique optimisée pour le transport de fluides

La manutention des charges liquides nécessite la gestion de « l'effet de ballottement » qui déplace dynamiquement le centre de gravité. Le DC500 y remédie grâce à une géométrie de châssis spécifique. Distance intérieure des roues de 604 mm (23.8 pouces) agit comme une contrainte passive, ne laissant qu'une tolérance minimale autour de la norme $\emptyset 580$ tambours de mm pour éviter le déplacement de la charge. Ceci est complété par une large Distance extérieure de la roue de 766 mm (30.2 pouces), qui offre une base stable résistant aux forces de basculement même en virage à pleine charge 500kg (lb 1102) charger.

Efficacité tribologique et configuration des roues

Pour garantir une maintenance réduite et une grande facilité de déplacement, le DC500 utilise une configuration de roues spécifique conçue pour diminuer le coefficient de frottement de roulement. La charge principale est supportée par deux supports fixes. $\emptyset 150 \times 50$ millimètre ( $\emptyset 5.9 \times 2.0$ dans) Des roues conçues pour franchir les joints de dilatation et les débris au sol sans caler. La direction est facilitée par un $\emptyset 75 \times 32$ millimètre ( $\emptyset 3.0 \times 1.25$ dans) Roulette pivotante. Cette configuration permet à un seul opérateur d'initier le déplacement d'une charge d'une demi-tonne avec un effort minimal (généralement < 2 % du poids total de la charge sur du béton lisse).

Intégrité structurelle résistante à la corrosion

En milieu industriel, les équipements sont souvent exposés à l'humidité, aux déversements de produits chimiques et aux chocs. Le DC500 remplace la peinture standard par un revêtement en poudre durci, généralement appliqué sur une épaisseur supérieure à 50 microns afin de garantir une étanchéité parfaite contre l'oxydation. Malgré sa légèreté…Poids net : 15 kg (33 lb)Le châssis est fabriqué en acier à haute résistance, ce qui lui confère un coefficient de sécurité adapté à un usage industriel. Cette conception élimine le besoin d'entretien ou de peinture fréquents, garantissant ainsi le fonctionnement optimal de l'appareil pendant de nombreuses années, même en conditions extrêmes.

Questions fréquemment posées

Qu'est-ce qu'un chariot à tambour et à quoi sert-il ?

Un chariot porte-fûts est un engin de manutention robuste sur roues, conçu pour transporter, incliner et positionner les fûts de manière sûre et efficace. Il est largement utilisé dans les entrepôts, les usines et les installations industrielles pour déplacer des fûts en acier, en plastique et de 208 litres (55 gallons) sans effort de levage manuel.

Comment choisir le chariot à tambour adapté à mes besoins ?

Pour choisir le chariot à fûts adapté, vérifiez sa capacité de charge, sa compatibilité avec la taille et le matériau de vos fûts, le type de roues adapté à votre sol et si vous avez besoin d'un simple chariot de transport ou de fonctions de basculement/versement. Pensez également aux poignées ergonomiques, à la robustesse de la construction et aux mécanismes de verrouillage de sécurité.

Quels sont les principaux conseils de sécurité pour l’utilisation d’un chariot à fûts ?

Toujours inspecter le chariot avant utilisation, fixer correctement le fût et ne jamais dépasser la charge maximale admissible. Déplacer lentement sur un terrain plat, éviter les virages brusques et les inclinaisons, et garder les mains et les pieds éloignés des pièces mobiles. Une formation adéquate de l'opérateur et une position stable contribuent à prévenir les accidents et les blessures.

Références

[1] STS Handling. « STS Handling ». STS Handling, consulté le 22 février 2026. https://www.sts-handling.com/.

[2] Magasin d'équipement de levage. « Équipement de manutention de fûts ». Magasin d'équipement de levage, consulté le 22 février 2026. https://liftingequipmentstore.com/collections/drum-handling-equipment.