Transpalette manuel

Transpalette galvanisé

Accueil >> Produits >> Transpalette manuel

Un lève-palette manuel doté d'une pompe hydraulique manuelle, de deux fourches allongées et de poignées de commande, monté sur roues pour faciliter les manœuvres dans un entrepôt.

Transpalette galvanisé

Protection contre la corrosion: Le châssis entièrement galvanisé, avec ses composants revêtus de zinc, résiste à la dégradation dans les environnements chimiques et de lavage.
Charge utile haute densité : Le modèle HPG30 supporte des charges jusqu'à 3000 kg (6600 lbs) tout en conservant un poids net structurel de seulement 70 kg (154 lbs).
Géométrie optimisée : Il dispose d'un rayon de braquage de 1249 mm (49.2 pouces) sur le modèle à fourche de 1150 mm (45.3 pouces) pour une navigation précise dans des espaces restreints.
Mobilité résistante aux produits chimiques : Standard $Φ$ Les volants en nylon de 180 mm (7.1 pouces) éliminent la corrosion et la dégradation des roues sur les sols mouillés.

La série HPG lève-palettes manuel Conçu spécifiquement pour les installations de stockage frigorifique, pharmaceutiques et chimiques où l'humidité et les agents corrosifs fragilisent les équipements en acier au carbone standard, ce dispositif de levage se distingue des modèles classiques à revêtement en poudre par sa finition galvanisée intégrale et ses composants exposés zingués. Sa durée de vie est ainsi comparable à celle de l'acier inoxydable, pour un retour sur investissement nettement supérieur.

Disponible en versions 2 500 kg et 3 000 kg, cette unité est compatible avec les palettes aux dimensions standard et les largeurs de fourches de 520 mm, 550 mm ou 685 mm. Son système hydraulique offre une plage de levage allant de 85 mm (hauteur minimale) à 200 mm (hauteur maximale). Équipée de roues en nylon résistant aux produits chimiques et conservant une garde au sol de 32 mm, la série HPG garantit un fonctionnement continu même dans des environnements de lavage intensif.

Modèle pour lève-palettes manuel

Modèle		HPG25	HPG30
Capacité de chargement	kg	2,500	3,000
Hauteur de levage	mm	200/190	200/190
Hauteur abaissée	mm	85/75	85/75
Largeur hors tout de la fourche	mm	520/550/685	520/550/685
Longueur totale de la fourche	mm	1,150/1,220	1,150/1,220
Volant	mm	Φ180 × 50	Φ180 × 50
Roue à double fourche	mm	Φ80 × 93 / Φ74 × 93	Φ80 × 93 / Φ74 × 93
Roue à fourche unique	mm	Φ80 × 70 / Φ74 × 70	Φ80 × 70 / Φ74 × 70
Rayon de braquage	mm	1,249/1,319	1,249/1,319
Garde au sol	mm	32	32
Poids net	kg	65	70

Demander un devis d'équipement

Plus d'équipement de manutention

Modèle automoteur de préparateur de commandes d'entrepôt

Plateforme à Ciseaux Levage Électrique 500KG 12m

Transpalette hydraulique 2500KG/3000KG

Transpalette manuel à double vitesse avec pompe rapide

Transpalette tout terrain

Performances

Résistance environnementale rentable

Pour les responsables des achats analysant le coût total de possession (CTP) en environnements corrosifs, la série HPG représente une solution intermédiaire entre les chariots élévateurs standard jetables et les modèles onéreux en acier inoxydable. Grâce à un procédé de galvanisation complète du châssis et à un revêtement de zinc sur les points de contrainte critiques, ce transpalette manuel est protégé contre l'oxydation structurelle causée par la saumure, les acides ou les lavages fréquents. Ce traitement des matériaux garantit le maintien de l'intégrité structurelle sans le surcoût de l'acier inoxydable 304/316, ce qui en fait le choix mathématiquement supérieur pour les opérations exigeant une conformité stricte aux normes d'hygiène, sans pour autant nécessiter une salle blanche de classe ISO 5.

Dynamique des structures robustes

Le HPG30 est conçu avec un rapport résistance/poids élevé. Malgré un poids net relativement faible de 70 kg, la géométrie renforcée du châssis lui permet de supporter une charge maximale d'utilisation statique (CMU) de 3 000 kg. Ce rapport charge/poids de 42:1 est obtenu grâce à un soudage de précision et à la sélection d'acier à haute résistance avant galvanisation. Le système de pompe hydraulique est calibré pour lever efficacement ces charges d'une hauteur minimale de 85 mm à 200 mm, garantissant ainsi l'étanchéité sous pression maximale, même en cas de fortes variations de température, fréquentes dans la logistique du froid.

Maniabilité de précision et spécifications des composants

L'efficacité opérationnelle dans les allées étroites de rayonnages dépend de la géométrie du chariot. La série HPG offre un rayon de braquage court de 1 249 mm (49.2 po) pour le modèle à fourches de 1 150 mm (45.3 po), permettant un gerbage à angle droit dans des allées de moins de 2 mètres (6.5 pi) de large. De plus, le choix spécifique de roues directrices en nylon 180 50 mm (7.1 $2.0$ po) et de roues de fourches doubles 80 $mm$ (3.1 $3.7 po) est délibéré : contrairement au polyuréthane$ $ou$ au caoutchouc, le nylon est non hygroscopique et résiste au gonflement et à la fissuration lorsqu'il est exposé à des solvants de nettoyage agressifs ou à une humidité constante.

Questions fréquemment posées

Qu'est-ce qu'un lève-palette manuel ?

Un transpalette manuel, aussi appelé lève - palettes manuel , est un outil de manutention polyvalent utilisé pour soulever, déplacer et transporter des palettes dans les entrepôts, les commerces et les usines. Il fonctionne grâce à un système de pompage hydraulique actionné par un levier manuel, sans nécessiter de source d'énergie externe. L'opérateur soulève les fourches en actionnant la poignée, puis déplace l'appareil pour placer la charge à l'endroit souhaité. Sa conception compacte le rend idéal pour les manœuvres dans les espaces restreints et la manutention sur de courtes distances.

Avez-vous besoin d'une formation pour utiliser un transpalette manuel ?

Oui, une formation adéquate est fortement recommandée pour la conduite d'un transpalette manuel, même s'il est actionné manuellement. Bien qu'il ne soit pas classé comme chariot élévateur motorisé selon les normes strictes de l'OSHA, une mauvaise utilisation peut entraîner des blessures graves, des dommages matériels ou des accidents. La formation doit aborder les techniques de levage appropriées, les limites de charge, les commandes de direction et de freinage, les manœuvres en toute sécurité dans les zones encombrées et la prévention des collisions. Le respect des bonnes pratiques garantit la sécurité de l'opérateur et préserve l'intégrité du chargement et du matériel.

Références

[1] Jungheinrich UK. « Transpalettes manuels ». Jungheinrich UK, consulté le 22 février 2026. https://www.jungheinrich.co.uk/products/new-forklifts/pallet-trucks/hand-pallet-trucks.

[2] Nationwide Handling. « Avez-vous besoin d’un permis pour utiliser un transpalette ? Formation et sécurité expliquées ». Nationwide Handling, consulté le 22 février 2026. https://www.nationwidehandling.co.uk/post/do-you-need-a-licence-to-use-a-pallet-truck-training-safety-explained.

[3] Monroe Engineering. « 5 types courants de transpalettes ». Monroe Engineering, consulté le 22 février 2026. https://monroeengineering.com/blog/5-common-types-of-pallet-jacks/.

[4] BHS. « Empilage des palettes : réglementations de l’OSHA ». BHS, consulté le 22 février 2026. https://na.bhs1.com/blog/post/stacking-pallets-osha-regulations.