Transpalette manuel
Transpalette Walkie, transpalette manuel robuste 5000KG
- Capacité de charge extrême : Conçu pour transporter des charges industrielles à haute densité jusqu'à 5000kg (lb 11,023).
- Géométrie de direction de précision : Elle dispose d'un Arc de braquage de 210° pour une maniabilité supérieure dans les cellules de fabrication confinées.
- Longévité mécanique : Equipé tiges de poussée réglables en acier pour maintenir l'alignement de la fourche et atténuer la fatigue structurelle.
- Dynamique de roulement optimisée : Utilise des roues à très faible résistance pour minimiser la force de traction nécessaire au déplacement de charges de 5 tonnes.
Modèle pour transpalette manuel robuste
| Modèle | HP50 | |
|---|---|---|
|
Capacité de chargement |
kg |
5,000 |
|
Hauteur de levage |
mm |
200/190 |
|
Hauteur abaissée |
mm |
85 |
|
Largeur hors tout de la fourche |
mm |
550/685 |
|
Longueur totale de la fourche |
mm |
1150/1220 ou personnalisé |
|
Volant |
mm |
Φ200 × 50 |
|
Roue à double fourche |
mm |
Φ80 × 80 |
|
Rayon de braquage |
mm |
1,350 |
|
Garde au sol |
mm |
29 |
|
Poids net |
kg |
110 |
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Plus d'équipement de manutention
Performances
Châssis haute résistance et liaison réglable
La caractéristique principale du HP50 est sa capacité à supporter 5000 11,023 kg sans torsion du châssis. Contrairement aux transpalettes classiques qui se déforment sous des charges extrêmes, ce modèle est doté d'un châssis renforcé, spécialement conçu pour les applications à fortes contraintes. Un atout majeur pour la maintenance réside dans ses tirants réglables . Sur une longue durée de vie, les charges lourdes peuvent induire un léger tassement mécanique ; le système de réglage permet aux équipes de maintenance de recalibrer la géométrie des fourches, évitant ainsi le basculement de la charge et garantissant leur parfait parallélisme au sol, ce qui prolonge la durée de vie de l'équipement.
Maniabilité et arc de braquage améliorés
La manœuvre d'un chariot élévateur de 5 tonnes à pleine charge exige une précision géométrique exceptionnelle. Le HP50 est conçu avec un angle de braquage élargi à 210° , surpassant largement les 180° standard des modèles classiques. Cette articulation accrue permet aux roues directrices de pivoter davantage, réduisant ainsi le rayon de braquage. Pour les responsables d'entrepôt, cela se traduit par la possibilité de positionner des charges lourdes dans des allées étroites ou des zones de stockage restreintes où un chariot élévateur à contrepoids ne peut accéder, optimisant ainsi l'utilisation de l'espace au sol.
Contrôle hydraulique et efficacité de roulement
Pour garantir la sécurité de l'opérateur et la stabilité de la charge, le HP50 intègre un levier de commande à 3 positions (Montée, Point mort, Descente) directement dans la poignée. La position « Point mort » désactive la pression de la pompe, permettant ainsi à la poignée de se déplacer librement sans modifier la hauteur de la charge — un atout ergonomique essentiel lors du remorquage. De plus, l'unité est équipée de roues à très faible résistance . Ce choix de matériau est indispensable pour vaincre le frottement statique (force de démarrage) d'une charge de 5000 11,023 kg , permettant ainsi aux opérateurs d'amorcer le mouvement avec un effort physique réduit par rapport aux roues en caoutchouc standard.
Questions fréquemment posées
Qu'est-ce qu'un transpalette walkie ?
Un transpalette électrique à conducteur accompagnant est un outil de manutention à batterie, autotracté, utilisé pour soulever et transporter efficacement des palettes. Contrairement aux transpalettes manuels, il utilise l'énergie électrique pour le levage et le déplacement, ce qui réduit l'effort de l'opérateur. Il est largement utilisé dans les entrepôts, les centres de distribution et les commerces pour le transport de palettes légères à moyennes.
Quelle est la différence entre un walkie rider et un transpalette électrique ?
Un transpalette électrique à conducteur accompagnant permet à l'opérateur de se tenir debout sur une plateforme intégrée pendant le déplacement, ce qui est idéal pour les transports longue distance. Un transpalette électrique classique (à conducteur marchant) nécessite que l'opérateur marche derrière l'appareil. Les transpalettes à conducteur accompagnant offrent une efficacité accrue sur les longues distances, tandis que les modèles à conducteur marchant sont plus compacts et adaptés aux espaces restreints.
Est-il sécuritaire de conduire un transpalette ?
Il est dangereux de monter sur un transpalette standard, sauf s'il s'agit d'un modèle spécifiquement conçu pour les conducteurs autonomes et équipé d'une plateforme dédiée. L'utilisation de modèles non conçus pour les conducteurs autonomes peut entraîner des chutes, des collisions ou des blessures graves. Utilisez l'équipement uniquement comme prévu et respectez les consignes de sécurité du fabricant et de l'OSHA.
Références
[1] Jungheinrich UK. « Transpalettes manuels ». Jungheinrich UK, consulté le 22 février 2026. https://www.jungheinrich.co.uk/products/new-forklifts/pallet-trucks/hand-pallet-trucks.
[2] Nationwide Handling. « Avez-vous besoin d’un permis pour utiliser un transpalette ? Formation et sécurité expliquées ». Nationwide Handling, consulté le 22 février 2026. https://www.nationwidehandling.co.uk/post/do-you-need-a-licence-to-use-a-pallet-truck-training-safety-explained.
[3] Monroe Engineering. « 5 types courants de transpalettes ». Monroe Engineering, consulté le 22 février 2026. https://monroeengineering.com/blog/5-common-types-of-pallet-jacks/.
[4] BHS. « Empilage des palettes : réglementations de l’OSHA ». BHS, consulté le 22 février 2026. https://na.bhs1.com/blog/post/stacking-pallets-osha-regulations.