Transpalette manuel
Transpalette Walkie, transpalette manuel robuste 5000KG
- Capacité de charge extrême : Conçu pour transporter des charges industrielles à haute densité jusqu'à 5000kg (lb 11,023).
- Géométrie de direction de précision : Elle dispose d'un Arc de braquage de 210° pour une maniabilité supérieure dans les cellules de fabrication confinées.
- Longévité mécanique : Equipé tiges de poussée réglables en acier pour maintenir l'alignement de la fourche et atténuer la fatigue structurelle.
- Dynamique de roulement optimisée : Utilise des roues à très faible résistance pour minimiser la force de traction nécessaire au déplacement de charges de 5 tonnes.
Modèle pour transpalette manuel robuste
| Modèle | HP50 | |
|---|---|---|
|
Capacité de chargement |
kg |
5,000 |
|
Hauteur de levage |
mm |
200/190 |
|
Hauteur abaissée |
mm |
85 |
|
Largeur hors tout de la fourche |
mm |
550/685 |
|
Longueur totale de la fourche |
mm |
1150/1220 ou personnalisé |
|
Volant |
mm |
Φ200 × 50 |
|
Roue à double fourche |
mm |
Φ80 × 80 |
|
Rayon de braquage |
mm |
1,350 |
|
Garde au sol |
mm |
29 |
|
Poids net |
kg |
110 |
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Plus d'équipement de manutention
Performances
Châssis haute résistance et liaison réglable
La caractéristique déterminante du HP50 est sa capacité à gérer 5000kg (lb 11,023) sans torsion du châssis. Contrairement aux transpalettes standards qui se déforment sous des charges extrêmes, ce modèle est doté d'un châssis renforcé spécialement conçu pour les applications à fortes contraintes. Un élément essentiel pour la maintenance est l'inclusion de tiges de poussée réglablesAu fil du temps, les charges lourdes peuvent induire un léger tassement mécanique ; la liaison réglable permet aux équipes de maintenance de recalibrer la géométrie des fourches, empêchant ainsi le basculement de la charge et garantissant que les fourches restent parfaitement parallèles au sol, prolongeant ainsi la durée de vie de l'équipement.
Maniabilité et arc de braquage améliorés
La navigation d'un navire de 5 tonnes à pleine charge exige une précision géométrique exceptionnelle. Le HP50 est conçu avec un espacement accru. Arc de braquage de 210°Ce chariot élévateur offre une articulation étendue, surpassant largement l'angle de braquage standard de 180° des modèles classiques. Cette articulation accrue permet aux roues directrices de pivoter davantage, réduisant ainsi le rayon de braquage. Pour les responsables d'entrepôt, cela se traduit par la possibilité de positionner des charges lourdes dans des allées étroites ou des zones de stockage restreintes où un chariot élévateur à contrepoids ne peut accéder, optimisant ainsi l'utilisation de l'espace au sol.
Contrôle hydraulique et efficacité de roulement
Pour garantir la sécurité de l'opérateur et la stabilité de la charge, le HP50 intègre un Levier de commande à 3 positions (Levée, Neutre, Abaissement) directement dans la poignée. La position « Neutre » désactive la pression de la pompe, permettant à la poignée de se déplacer librement sans modifier la hauteur de la charge — une caractéristique ergonomique essentielle lors du remorquage. De plus, l’unité est équipée de roues à très faible résistanceLe choix de ce matériau est essentiel pour surmonter le frottement statique (force d'arrachement) d'un 5000kg (lb 11,023) charge, permettant aux opérateurs d'initier le mouvement avec un effort physique réduit par rapport aux roues standard en caoutchouc.
Questions fréquemment posées
Qu'est-ce qu'un transpalette walkie ?
Un transpalette électrique est un outil de manutention de matériaux autoporté et alimenté par batterie Utilisé pour soulever et transporter efficacement des palettes, ce transpalette électrique, contrairement aux transpalettes manuels, réduit l'effort de l'opérateur. Il est largement utilisé dans les entrepôts, les centres de distribution et les commerces pour le transport de palettes légères à moyennes.
Quelle est la différence entre un walkie rider et un transpalette électrique ?
Un transpalette électrique à conducteur accompagnant permet à l'opérateur de se tenir sur une plateforme intégrée Idéal pour le transport longue distance, le transpalette électrique standard (à conducteur marchant) nécessite que l'opérateur marche derrière l'appareil. Les transpalettes à conducteur porté améliorent l'efficacité sur les longues distances, tandis que les modèles à conducteur marchant sont plus compacts pour les espaces restreints.
Est-il sécuritaire de conduire un transpalette ?
Il est Il est dangereux de conduire un transpalette standard. à moins qu'il ne soit spécifiquement conçu comme un cycliste sur marche avec une plateforme de conduite dédiée. L'utilisation de modèles sans plateforme de conduite peut entraîner des chutes, des collisions ou des blessures graves. Utilisez l'équipement uniquement comme prévu et respectez les consignes de sécurité du fabricant et de l'OSHA.
Références
[1] Jungheinrich UK. « Transpalettes manuels ». Jungheinrich UK, consulté le 22 février 2026. https://www.jungheinrich.co.uk/products/new-forklifts/pallet-trucks/hand-pallet-trucks.
[2] Nationwide Handling. « Avez-vous besoin d’un permis pour utiliser un transpalette ? Formation et sécurité expliquées ». Nationwide Handling, consulté le 22 février 2026. https://www.nationwidehandling.co.uk/post/do-you-need-a-licence-to-use-a-pallet-truck-training-safety-explained.
[3] Monroe Engineering. « 5 types courants de transpalettes ». Monroe Engineering, consulté le 22 février 2026. https://monroeengineering.com/blog/5-common-types-of-pallet-jacks/.
[4] BHS. « Empilage de palettes : réglementation de l’OSHA ». BHS, consulté le 22 février 2026. https://na.bhs1.com/blog/post/stacking-pallets-osha-regulations.