Préparateur de commandes

Préparateur de commandes en entrepôt

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Préparateur de commandes d'entrepôt avec plate-forme élévatrice verticale orange vif et base jaune, conçu pour prélever en toute sécurité des matériaux à différentes hauteurs dans un entrepôt

Modèle automoteur de préparateur de commandes d'entrepôt

Profil de portée verticale : La hauteur maximale de la plateforme de 4500 mm permet une hauteur de prise de commande efficace de 6100 mm pour l'opérateur.
Géométrie des allées étroites : La largeur du châssis de 700 mm permet la navigation à travers les cadres de porte standard et les allées de rayonnage de 1.8 m de large.
Capacité énergétique soutenue : La batterie 24V/150Ah fournit environ 3.6 kWh pour des opérations multicycles sur un poste complet.
Propulsion de précision : Deux moteurs d'entraînement CC de 0.4 kW assurent une traction différentielle et un rayon de braquage court de 1600 mm.

Le préparateur de commandes d'entrepôt de la série FSEP est une solution entièrement électrique de haute précision, conçue pour remplacer les échelles roulantes et les préparateurs de commandes manuels, sources de risques, dans les environnements de stockage à haute densité. Optimisé pour les flux de travail de préparation de commandes, cet appareil combine un châssis compact de 700 mm de large avec une hauteur de levage maximale de 4 500 mm, offrant une interface de prélèvement sécurisée jusqu'à 6.1 mètres. Le passage de la montée manuelle à l'élévation autonome permet de réduire considérablement la fatigue et les troubles musculo-squelettiques des opérateurs. Avec une charge utile maximale de 300 kg, il peut accueillir un opérateur standard et environ 220 kg de marchandises, ce qui le rend idéal pour la préparation de commandes à l'unité, la récupération de pièces et la gestion des stocks dans les allées étroites.

Modèle pour préparateur de commandes en entrepôt

Modèle		FSEP
Hauteur maximale de la plate-forme	mm	2700	3300	4000	4500
Hauteur maximale de la machine	mm	4120	5000	5400	6100
Garde au sol	mm	40	40	40	30
Capacité nominale de levage	kg	300	300	300	200
Taille de la plateforme (1xn)	mm	600 × 640	600 × 640	600 × 640	600 × 640
Rayon de braquage	mm	1600	1600	1600	1600
Moteur de levage	v / kw	24/1.6	24/1.6	24/1.6	24/1.6
moteur d'entraînement	V/kW	2 × 24/0.4	2 × 24/0.4	2 × 24/0.4	2 × 24/0.4
expert	V / Ah	2 × 12/150	2 × 12/150	2 × 12/150	2 × 12/150
Charger	VIRGINIE	24/15	24/15	24/15	24/15
Longueur totale (A)	mm	1530	1530	1530	1530
Largeur hors tout (B)	mm	700	700	700	700
Hauteur totale (C)	mm	1830	2130	1840	2000
Poids net global	mm	430	450	660	680

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Performances

Accès vertical et charge utile structurelle

Le modèle FSEP utilise une structure de mât rigide pour offrir une hauteur de plateforme maximale de 4 500 mm. Contrairement aux plateformes élévatrices à ciseaux à base large, cette unité conserve un encombrement vertical strictement linéaire avec une largeur de châssis de seulement 700 mm. Ce profil géométrique permet au préparateur de commandes d'opérer efficacement dans des allées d'une largeur minimale de 1.8 mètre, optimisant ainsi la densité de stockage. Le système de levage hydraulique supporte une capacité nominale de 300 kg, répartie entre la plateforme opérateur et le plateau de chargement. Cette configuration permet l'élévation simultanée du personnel et des articles lourds, augmentant ainsi le débit de préparation de commandes en éliminant le besoin de transport séparé des marchandises pendant le cycle de préparation.

Ingénierie de la propulsion et de la manœuvrabilité

L'efficacité opérationnelle est assurée par un système de propulsion à double moteur composé de deux moteurs CC de 24 V/0.4 kW. Cette configuration à entraînement différentiel transmet le couple directement aux roues porteuses, garantissant ainsi une traction optimale sur les sols en béton standard des entrepôts. Le système bénéficie d'un rayon de braquage de 1 600 mm, permettant des pivotements précis en bout de rangée de rayonnages. L'intégration d'un système de freinage électromagnétique assure un freinage automatique dès que l'accélérateur est relâché ou lorsque l'unité s'arrête en pente, éliminant ainsi les risques de recul associés aux engins à poussée manuelle. La garde au sol de 40 mm est optimisée pour les surfaces intérieures, garantissant la stabilité et évitant les obstructions dues aux joints de sol.

Gestion de l'alimentation et cycle de service

Conçue pour une disponibilité continue, l'unité intègre une alimentation 24 V CC composée de deux batteries 12 V/150 Ah sans entretien. Cette configuration offre une capacité énergétique théorique de 3.6 kWh, suffisante pour alimenter un cycle de travail de 8 heures en mono-équipe selon les protocoles de préparation de commandes VDI standard. Le système comprend un chargeur embarqué 24 V/15 A, permettant une recharge décentralisée via des prises standard 110 V/220 V. Cette conception élimine le besoin de locaux dédiés aux batteries et réduit les coûts d'infrastructure, tandis que l'absence d'entretien des batteries supprime les intervalles de remplissage d'eau.

Questions fréquemment posées

Qu'est-ce que les préparateurs de commandes en entrepôt ?

Un préparateur de commandes est un engin de manutention permettant de lever en toute sécurité les opérateurs jusqu'aux rayonnages moyens et hauts pour prélever les articles nécessaires à la préparation des commandes. Il est largement utilisé dans les entrepôts, les centres de distribution et les plateformes logistiques afin d'améliorer l'efficacité de la préparation des commandes et d'optimiser l'espace de stockage.

Un préparateur de commandes est-il un chariot élévateur ?

Un préparateur de commandes est un type de chariot élévateur spécialisé, conçu pour la préparation de commandes et non pour le transport de palettes. Contrairement aux chariots élévateurs standards, il soulève l'opérateur en même temps que la charge pour accéder directement aux produits sur les rayonnages, ce qui le rend idéal pour le e-commerce et la gestion des stocks.

Références

[1] The Raymond Corporation. « Qu’est-ce qu’un préparateur de commandes ? ». The Raymond Corporation, consulté le 22 février 2026. https://www.raymondcorp.com/information/frequently-asked-questions/what-is-an-order-picker.

[2] Forklift Quality Training. « Préparateurs de commandes en Australie : ce qu’ils sont et comment obtenir une licence ». Forklift Quality Training, consulté le 22 février 2026. https://forkliftqualitytraining.com/order-pickers-in-australia-what-they-are-and-how-to-get-licensed/.

[3] featured.com . « D’après votre expérience en tant que préparateur de commandes en entrepôt, quel est l’aspect le plus difficile de ce travail ? » featured.com , consulté le 22 février 2026. https://featured.com/questions/from-your-experience-as-a-warehouse-order-picker-what-is-the-most-challenging-aspect-of-working-as-a-warehouse-order-picker.