Точное знание правил работы с штабелером начинается задолго до того, как вы прикоснетесь к органам управления. Безопасная работа зависит от тщательной предэксплуатационной проверки, правильного использования рукоятки управления и строгих процедур погрузки/разгрузки. Это руководство описывает ежедневные проверки, принципы обеспечения устойчивости и пошаговые методы работы, позволяющие снизить риск опрокидывания, столкновений и повреждения оборудования. Используйте его в качестве практической основы для создания контрольных списков, программ обучения и документов по соблюдению требований для вашего склада или предприятия.
Понимание работы штабелеукладчиков и основных правил техники безопасности.
Что делает штабелер с горизонтальным захватом уникальным?
Чтобы понять, как безопасно работать с штабелером-переносчиком, сначала нужно знать, чем он отличается от ручной гидравлической тележки или противовесной погрузчика. Штабелер-переносчик использует опоры (переносные стойки), которые проходят вокруг боковых сторон поддона, а не под ним, и компактную мачту для подъема на высоту стеллажа. Такая геометрия изменяет способ перемещения груза, поворотов в проходах и устойчивости машины под нагрузкой.
- Разведите ноги в стороны вокруг груза – По бокам поддона установлены выносные опоры, повышающие боковую устойчивость, но требующие свободного пространства рядом с грузом.
- Управление с помощью пешехода или сидячего оператора – В большинстве моделей используется рулевая рукоятка со встроенными элементами управления движением, подъемом и опусканием, поэтому оператор идет непосредственно перед погрузчиком или рядом с ним.
- Возможность прохода через узкие проходы – Компактное шасси и малый радиус поворота делают его подходящим для плотной компоновки складских помещений, где более крупные погрузчики не могут работать.
- Электропривод и подъемник – Электрическая тяга и гидравлика снижают выбросы и уровень шума, но создают дополнительные сложности, связанные с безопасностью аккумуляторов, зарядки и электрооборудования.
Почему это важно для безопасности
Опорные стойки могут задевать поддоны, стеллажи или ножки, если неправильно рассчитать зазоры. Кроме того, положение оператора, управляемого оператором, означает, что он подвержен риску защемления и травм в местах привода, если не соблюдаются безопасные расстояния и правильное положение тела.
Из-за этих конструктивных особенностей обучение работе с штабелером-манипулятором в значительной степени сосредоточено на положении тела, обзорности и понимании того, как машина будет реагировать при подъеме, опускании и повороте грузов в ограниченном пространстве.
Основные виды аварий и факторы риска
Большинство серьезных инцидентов с использованием штабелеукладчиков следуют нескольким предсказуемым закономерностям. Знание этих закономерностей является основой любой безопасной системы при обучении работе с таким штабелеукладчиком.
| Крупный тип аварии | Типичные причины и факторы риска | Ключевые меры профилактического контроля |
|---|---|---|
| Опрокидывание | Перегрузка, высокие или смещенные от центра нагрузки, повороты при поднятой мачте, неровные или наклонные полы, столкновения с препятствиями. Многие случаи связаны с недостаточным пониманием треугольника устойчивости и момента нагрузки. К четырём основным категориям аварий относятся опрокидывания. | Соблюдайте требования к грузоподъемности, держите грузы низко во время движения, избегайте резких поворотов, поддерживайте надлежащее состояние пола и обучайте операторов принципам треугольника устойчивости и момента нагрузки. Рекомендации по размещению нагрузки и треугольнику устойчивости. |
| Потеря управления или контроля | Механические неисправности, плохое техническое обслуживание, поврежденные колеса, скользкий пол или слишком высокая скорость для данных условий. Потеря контроля над рулевым управлением названа одной из основных причин аварий. | Ежедневная проверка колес, руля, тормозов и органов управления перед началом эксплуатации; соблюдение скоростных ограничений; немедленное снятие с эксплуатации при обнаружении проблем с рулевым управлением или тормозами. Требования к предэксплуатационной проверке |
| Падающие грузы | Плохое состояние поддонов, неправильное расстояние между вилами, неполная установка вил, несбалансированная или неплотно уложенная продукция, резкое торможение или поворот. Падение грузов определено как основная зона возникновения аварий. | Осмотрите поддоны и грузы; полностью вставьте вилы и разведите их как можно шире; держите груз низко и слегка наклоните его назад; плавно поднимайте и перемещайте. Протокол обработки грузов при использовании вилочного погрузчика и с учетом высоты подъема. |
| Столкновения с пешеходами или товарами | Плохая видимость вокруг стеллажей, зоны смешанного движения, отсутствие обозначенных пешеходных дорожек, невнимательность или неадекватная коммуникация. Столкновения, указанные в списке, относятся к четырем основным зонам аварийности. | Разделение пешеходных маршрутов, четкая маркировка, хорошее освещение, использование звукового сигнала на перекрестках, зрительный контакт с пешеходами и правила дорожного движения, специфичные для данного места. Осведомленность пешеходов и разделение транспортных потоков |
| Травмы от защемления/сдавливания | Руки, ноги или ступни, расположенные вблизи опорных ножек, мачты или рулевой колонки; нахождение в «зоне защемления» между грузовиком и неподвижными объектами. | Четко обозначенные запретные зоны вокруг приводного конца и опорных ножек, правильная поза при ходьбе и обучение правильному положению тела во время движения и штабелирования. |
Эти закономерности показывают, что несчастные случаи редко происходят из-за одной ошибки. Обычно они сочетают в себе некачественную предэксплуатационную проверку, слабое управление движением и пробелы в обучении операторов по вопросам устойчивости, момента нагрузки и безопасного положения тела. Поэтому структурированная процедура безопасной эксплуатации и формальная программа обучения необходимы для снижения числа опрокидываний, падений и столкновений при планировании работы с штабелером на любом складе. Цель процедуры безопасной эксплуатации и мер безопасности
Предварительные проверки и ознакомление с органами управления
Предварительные проверки перед началом работы — это первый шаг к обучению безопасной и эффективной эксплуатации противовесного штабелера . Структурированная, повторяемая проверка снижает количество отказов, предотвращает несчастные случаи и поддерживает работу машины в пределах проектных параметров. Используйте следующие контрольные списки перед каждой сменой и всегда выводите погрузчик из эксплуатации, если обнаружите критический дефект.
Ежедневный механический и структурный осмотр
Проведите осмотр при выключенном питании, вынутом ключе и опущенных вилах. Обойдите весь штабелер с батарейным питанием , следуя единому шаблону, чтобы ничего не пропустить.
| Компонент/Площадь | Что проверить | Типичные дефекты, на которые следует обратить внимание. |
|---|---|---|
| Колеса/Шины | Условия и безопасность | Порезы, плоские участки, отслоение, чрезмерный износ, ослабленные или отсутствующие крепежные элементы. Визуальные контрольные точки проверки |
| вилки | Целостность и согласованность | Трещины, изгибы, изношенные каблуки, поврежденные кончики. Визуальные контрольные точки проверки |
| Мачта и цепи | Структура и руководства | Трещины, перекручивания, ослабленные крепления, поврежденные или сухие цепи, отсутствующие защитные элементы. Визуальные контрольные точки проверки |
| Подъемные цилиндры и гидравлика | Утечки и повреждения | Масло на шатунах цилиндров, истирание шлангов, неплотно прилегающие соединения, лужи под грузовиком. Проверка гидравлической системы |
| Рукоятка / Рулевая колонка | Физическое состояние | Трещины, ослабленные детали, поврежденные рукоятки, погнутая рука Компоненты предэксплуатационной проверки |
| Охрана и карета | Присутствие и безопасность | Отсутствующие болты, погнутые защитные элементы, треснувшие сварные швы, смещенная спинка. Компоненты предэксплуатационной проверки |
| Предупреждающие надписи и табличка с указанием вместимости | разборчивость | Неразборчивые, закрашенные, отсутствующие или неправильные номерные знаки и наклейки. |
| Общая структура | Каркас и сварные швы | Трещины, коррозия, деформированные участки, несанкционированные модификации. |
- Не используйте штабелер, если обнаружите структурные трещины, серьезные утечки гидравлической жидкости или отсутствие защитных ограждений.
- Пометьте устройство как выведенное из строя и сообщите о неисправностях в соответствии с процедурой, действующей на вашем предприятии.
- Зафиксируйте результаты проверки в контрольном списке; документированные проверки перед использованием являются неотъемлемой частью любой безопасной системы работы. Предэксплуатационный осмотр
Как эта проверка помогает освоить навыки работы с штабелеукладчиком
Ежедневные механические и структурные проверки учат новых операторов «читать» машину. Они видят, как взаимодействуют вилы, мачта и гидравлика, что помогает им понимать пути передачи нагрузки и устойчивость при начале работы за рулем и подъеме грузов. Это практическая основа для всех, кто учится безопасно управлять электрическим штабелером.
Проверка тормозной системы, гидравлики и систем безопасности.
После завершения визуального осмотра включите штабелер на открытом пространстве и проверьте все системы безопасности. Выполняйте эти проверки без нагрузки на вилы.
| Система | Метод испытания | Критерии зачета/незачета |
|---|---|---|
| Сервисный тормоз | Двигайтесь медленно вперед, затем нажмите на тормоз или кнопку нейтрали/отключения зажигания. | Грузовик останавливается плавно по прямой линии, без отклонений в сторону или задержек. Проверка системы безопасности |
| Стояночный тормоз (если имеется) | Нажмите на тормоз; попытайтесь переместить грузовик по ровной поверхности. | Грузовик стоит на месте, рукоятка управления надежно зафиксирована. Проверка системы безопасности |
| Гидравлический лифт | Поднимайте и опускайте вилы до полного хода без нагрузки. | Движение плавное, без рывков, посторонних шумов или протечек. Проверка гидравлической системы |
| Регулировка наклона/вылет/боковое смещение (при наличии) | Переключите каждую функцию в обоих направлениях. | Элементы управления реагируют корректно, дрейф отсутствует при нейтральном положении элементов управления. |
| Рожок | Нажмите кнопку звукового сигнала при включенном питании. | Звук громкий и чистый, подходит для шумного склада. Проверка системы безопасности |
| Сигнальные лампы / Сигнализация заднего хода | Выберите направление движения; следите за световыми сигналами и прислушивайтесь к сигналам тревоги. | Все фары работают; при каждом движении задним ходом срабатывает звуковой сигнал заднего хода. Проверка системы безопасности |
| Аварийная остановка / Кнопка остановки | Проведите тестирование в контролируемых условиях на низкой скорости. | Грузовик немедленно останавливается или начинает движение задним ходом в соответствии с конструкцией. |
| Уровень гидравлического масла | Проверьте уровень масла в смотровом окошке или с помощью щупа, опустив вилки. | Уровень в пределах указанного диапазона, отсутствие маслянистой пленки или загрязнений. Проверка гидравлической системы |
- В случае отказа тормоза, звукового сигнала, светового сигнала или аварийной остановки не используйте штабелер. Немедленно выведите его из эксплуатации.
- Никогда не пытайтесь обойти неисправное предохранительное устройство; это одна из основных причин опрокидывания, столкновений и потери управления. Четыре основных зоны аварийности
Советы по ознакомлению с управлением для новых операторов
При обучении работе с погрузчиком-штабелером уделите дополнительное время изучению органов управления в условиях отсутствия нагрузки и низкой скорости. Практикуйтесь: включайте передний и задний ход, плавно регулируйте скорость движения, медленно устанавливайте погрузчик в нужное положение и выполняйте небольшие корректировки подъема и опускания. Это поможет развить мышечную память, прежде чем вы начнете работать с реальным грузом, сочетая движение и подъем.
Проверка аккумулятора, системы зарядки и энергоснабжения.
Проверка энергосистемы защищает как оборудование, так и оператора. Она также предотвращает сбои в середине смены, из-за которых загруженный штабелер может застрять в проходе.
| Параметр | Проверка перед использованием | Почему это имеет значение |
|---|---|---|
| Уровень заряда батареи / Уровень топлива | Перед началом работы проверьте уровень заряда или показания топливного датчика. | Снижает риск остановки двигателя при подъеме груза; является частью стандартной предэксплуатационной проверки. Проверка аккумулятора и топлива |
| Кабели и разъемы аккумуляторной батареи | Проверьте герметичность, наличие коррозии и повреждений изоляции. | Ослабленные или поврежденные кабели могут перегреваться и выходить из строя под нагрузкой. Проверка аккумулятора и топлива |
| Ограничения по заряду батареи | Убедитесь, что фиксаторы и крышки надежно закреплены. | Предотвращает смещение батареи, которое может повредить кабели или привести к утечке электролита. |
| Зона зарядки | Убедитесь, что зарядка производится только в специально отведенной зоне. | Помещение должно быть хорошо проветриваемым, свободным от источников возгорания и находиться под присмотром обученного персонала. Процедуры зарядки |
| Утечки и разливы | Обратите внимание на пятна от кислоты, влажные участки или запах топлива. | Указывает на повреждение аккумулятора или топливной системы, которое необходимо устранить перед использованием. Визуальные контрольные точки проверки |
- Подключать и отключать батареи, а также выполнять операции зарядки должны только квалифицированные специалисты. Процедуры зарядки
- Не курите и не создавайте искры вблизи заряжаемых аккумуляторов; водород может накапливаться и воспламеняться.
- При работе с батареями или очистке электролита необходимо использовать соответствующие средства индивидуальной защиты (защита глаз и рук).
Связь между проверками энергопотребления и безопасной эксплуатацией.
Понимание пределов возможностей батареи и распознавание признаков низкого заряда являются частью умения ответственно управлять ручным штабелером . Низкое напряжение влияет на скорость подъема, реакцию торможения и ходовые качества, что, в свою очередь, влияет на устойчивость и тормозной путь в узких складских проходах.
Безопасные методы эксплуатации и погрузки/разгрузки
Треугольник устойчивости, момент нагрузки и несущая плита
Понимание принципов устойчивости — основа безопасной работы с штабелеукладчиком. Цель состоит в том, чтобы центр тяжести погрузчика и груза всегда находился внутри треугольника устойчивости, чтобы предотвратить опрокидывание или падение груза. Неправильное размещение груза значительно увеличивает риск опрокидывания . Используйте табличку с указанием грузоподъемности в качестве обязательного предела веса и центра тяжести груза.
| Концепция | Что это значит | Действия оператора |
|---|---|---|
| Треугольник устойчивости | Воображаемый треугольник между точками опор штабелера | Груз должен располагаться низко, по центру и в пределах колесной базы. |
| Совокупный центр тяжести | В результате достигается точка равновесия грузовика и груза. | Избегайте резких поворотов, склонов или нецентрированных нагрузок. |
| Момент нагрузки | Вес груза × горизонтальное расстояние от мачты | Более тяжелые или расположенные на значительном расстоянии грузы увеличивают риск опрокидывания. и снизить стабильность |
| Табличка с данными о вместимости | Номинальная грузоподъемность при заданном центре нагрузки и высоте подъема. | Никогда не превышайте указанный вес или центр тяжести; учитывайте снижение грузоподъемности при использовании навесного оборудования. |
| Размещение нагрузки | Положение поддона на вилах и между опорными ножками. | Плотно прижмите груз к спинке сиденья, расположив его по центру между ног. |
- Перед началом работы с незнакомыми грузами всегда ознакомьтесь с паспортной табличкой грузоподъемности.
- При увеличении веса или высоты подъема снижайте скорость и опускайте груз ниже.
- Избегайте бокового смещения или резкого поворота руля при поднятом грузе.
- Откажитесь от любого груза, который неустойчив, плохо упакован или превышает номинальную грузоподъемность.
Почему момент нагрузки важен в повседневной работе
Момент нагрузки возрастает каждый раз, когда центр тяжести смещается от мачты. Длинные поддоны, выступающие грузы или подъем груза только с помощью одного удлинителя вил — все это смещает центр тяжести наружу. Это может вывести общий центр тяжести за пределы треугольника устойчивости, даже если вес ниже значения, указанного на табличке грузоподъемности. Понимание этого принципа имеет решающее значение для безопасного и повторяемого управления при обучении работе с штабелеукладчиком.
Пошаговое поднятие, транспортировка и штабелирование
В этом разделе теория превращается в практическое руководство по работе с штабелером в условиях ежедневной работы на складе. Выполняйте эти шаги по порядку каждый раз, когда поднимаете, перемещаете и укладываете поддон. Предполагается, что все предэксплуатационные проверки завершены, а рабочая зона свободна от опасностей.
- Подход и согласование
- Передвигайтесь, опустив вилки и расположив их в пределах площади опоры ног.
- Остановите мачту перпендикулярно поддону; выровняйте ее по центру отверстия поддона.
- Убедитесь, что поддон плотно прилегает между опорными ножками, не касаясь их.
- Положение вилки и ног
- Выровняйте вилы перед въездом.
- Отрегулируйте размах вил до максимально широкого положения, которое позволяет им по-прежнему проходить через проемы поддонов, для обеспечения максимальной устойчивости. Вилки следует полностью вставить и максимально широко раздвинуть..
- Убедитесь, что опорные стойки не имеют препятствий и не соприкасаются со стеллажами или поддонами.
- Вставка вилок
- Медленно продвигайтесь вперед, пока вилы полностью не окажутся под досками настила поддонов.
- Визуально убедитесь, что поддон плотно прилегает к опорам/спиннеру вилочного погрузчика.
- Не поднимайте вилку, если она вставлена лишь частично или перекошена.
- Подъем груза
- Поднимайте поддон только на минимальную высоту, необходимую для обеспечения зазора между полом или препятствием, обычно это несколько сантиметров. Повышение ставки выше необходимого уровня увеличивает нестабильность..
- Если предусмотрена возможность наклона, слегка наклоните груз назад для его стабилизации.
- Перед перемещением еще раз проверьте, нет ли ослабленных или поврежденных досок на поддонах.
- Транспортировка груза
- Передвигайтесь со скоростью пешехода или медленнее, особенно с грузом, находящимся на большой высоте.
- Размещайте груз в пределах габаритов штабелера и сведите его к минимуму, насколько это практически возможно.
- Избегайте резкого торможения, резких поворотов руля и крутых поворотов.
- Не перевозите груз, поднятый до высоты штабелирования.
- Расположение для штабелирования
- Остановитесь перпендикулярно стеллажу или штабелю; удерживайте мачту по центру относительно целевой позиции.
- Проверьте наличие свободного пространства над головой и ограничения по высоте в зоне стеллажей. Чёткая разметка высоты помогает избежать столкновений..
- Перед подъемом на высоту убедитесь, что поверхность земли/пола ровная и свободна от мусора.
- Подъем до высоты штабеля
- Плавно поднимите груз до уровня чуть выше целевой балки или штабеля.
- Медленно продвигайтесь вперед, пока поддон не будет полностью зафиксирован на стеллаже или в штабеле.
- Избегайте боковой загрузки стеллажей или смещения уже имеющихся грузов.
- Размещение груза
- Опустите поддон до тех пор, пока весь его вес не будет опираться на опорную поверхность.
- Убедитесь, что поддон устойчив и не выступает опасно за пределы допустимого пространства.
- Медленно отводите штабелер назад, пока вилы полностью не освободятся.
- Опускание и парковка
- После разгрузки полностью опустите вилы до рабочей высоты, прежде чем начинать движение.
- По завершении работ припаркуйтесь на специально отведенном месте, полностью опустив вилы, отключив органы управления и включив стояночный тормоз.
Распространенные ошибки при погрузочно-разгрузочных работах, которых следует избегать.
- Подъем груза осуществляется с использованием только одной полностью задействованной вилки.
- Перевозка поврежденных или явно неустойчивых поддонов.
- Перетаскивание поддонов по полу вместо аккуратного подъема.
- Использование штабелера для перемещения застрявших грузов или стеллажей путем толкания или вытягивания.
Безопасность пешеходов, расположение проходов и правила дорожного движения.
Даже идеального управления машиной недостаточно, если не контролируется поток людей и движение транспорта. Умение безопасно управлять штабелером включает в себя строгую дисциплину в отношении пешеходов, проектирования проходов и правил работы на объекте. Многие серьезные инциденты связаны со столкновениями с пешеходами, продукцией или конструкциями. Столкновения являются одной из четырех основных причин несчастных случаев при работе со штабелерами.
- Осведомленность пешеходов
- Перед тем как приблизиться к пешеходам, поддерживайте постоянный зрительный контакт с ними.
- Остановитесь, если пешеход выйдет на вашу полосу движения или в вашу слепую зону.
- Используйте звуковые сигналы и предупреждающие устройства в конце проходов, дверных проемах и на перекрестках. Звуковые сигналы являются важнейшей системой безопасности..
- Никогда не предполагайте, что пешеходы вас видели или слышали.
- Планировка проходов и рабочих зон
- Используйте четко обозначенные пешеходные дорожки, по возможности отделенные от полос движения техники. Раздельные пешеходные дорожки значительно снижают риск столкновений..
- Поддерживайте чистоту и порядок в проходах, обеспечивая достаточную ширину проходов и освещение. Хорошее состояние пола и организованность являются залогом безопасного передвижения..
- Чётко обозначьте зоны поворота, места пересечения и ограничения по высоте.
- Правила дорожного движения для работы штабелера
- Двигайтесь со скоростью, не превышающей установленные ограничения; в местах с интенсивным движением снижайте скорость еще больше. Контроль скорости — это ключевая мера безопасности..
- Предоставьте пешеходам абсолютное право приоритетного проезда.
- На слепых поворотах останавливайтесь и подавайте звуковой сигнал; продолжайте движение только тогда, когда дорога свободна.
- Никогда не обгоняйте другой грузовик в узких проходах.
- Коммуникации и вывески
- Следуйте указаниям на всех знаках, информирующим об ограничениях по грузоподъемности, ограничениях маршрута и порядке действий в чрезвычайных ситуациях. Четкая маркировка веса груза и инструкций по его перемещению повышает безопасность..
- При работе с наблюдателями используйте согласованные сигналы руками или рации.
- Немедленно сообщайте о поврежденных знаках, напольной разметке или зеркалах.
Практические правила поведения в зонах смешанного движения.
В зонах смешанного движения пешеходов и транспортных средств действуйте так, как будто все слепые зоны заняты. Снижайте скорость перед каждым перекрестком, никогда не срезайте углы и избегайте движения задним ходом на большие расстояния. Если ваш обзор заслонен грузом, используйте помощника или переместите груз, вместо того чтобы «ехать вслепую». Эти правила, в сочетании с хорошей планировкой и дорожными знаками, имеют решающее значение для безопасной работы с штабелером в условиях оживленных складов.
Заключительные соображения по технике безопасности и соблюдению требований.
Безопасная эксплуатация штабелера зависит не только от хороших навыков вождения. Она требует комплексной системы, которая связывает состояние оборудования, поведение оператора и конструкцию площадки. Ежедневные механические проверки, испытания тормозной и гидравлической систем, а также осмотр аккумуляторов позволяют поддерживать работоспособность погрузчика в пределах его проектных возможностей. Эти меры снижают риск внезапных отказов, которые могут превратить простой маневр в серьезную аварию.
Правила устойчивости, такие как треугольник устойчивости и момент нагрузки, превращают табличку с указанием грузоподъемности в жесткую границу, а не в рекомендацию. Когда операторы удерживают грузы низко, по центру и в пределах номинальных значений, погрузчик остается предсказуемым, даже в узких проходах. Четкие правила дорожного движения, обозначенные пешеходные дорожки и строгий приоритет пешеходов контролируют человеческий фактор риска.
Операционные и инженерные группы должны закрепить эти принципы в письменных инструкциях по безопасной эксплуатации, контрольных списках и планах обучения. Предварительные проверки перед использованием следует считать обязательными. Необходимо проверять схемы движения грузов и обновлять их при изменении схемы хранения. Использовать штабелеры Atomving в пределах их номинальной грузоподъемности и никогда не обходить предохранительные устройства.
Сочетание продуманных инженерных решений, строгих проверок и контролируемого движения грузов делает штабелеукладчики надежными и малорисковыми инструментами в условиях плотной застройки складов. Игнорирование любого из этих факторов делает опрокидывания, столкновения и падение грузов вероятными, а не редкими явлениями.
Часто задаваемые вопросы
Как управлять штабелеукладчиком с горизонтальным хватом?
Штабелер с горизонтальным расположением паллет предназначен для перемещения паллет в ограниченном пространстве складов. Для работы с ним необходимо понимать его элементы управления и соблюдать правила техники безопасности, такие как «Правило гало», которое требует соблюдения расстояния в три фута от оборудования во время его использования. Складские решения.
- Перед использованием осмотрите штабелер, проверив его на наличие видимых повреждений или неисправностей.
- Убедитесь, что грузоподъемность соответствует весу перемещаемых поддонов.
- Используйте органы управления подъемом для подъема и опускания вил по мере необходимости, обеспечивая устойчивость во время работы.
Что следует сделать перед использованием штабелера с горизонтальным погрузчиком?
Перед началом работы с штабелеукладчиком необходимо провести профилактическую проверку, чтобы убедиться в исправности оборудования. Это включает осмотр шин, гидравлических систем и органов управления. Хорошо составленный контрольный список способствует повышению эффективности работы и соблюдению требований. Руководство по профилактическому техническому обслуживанию.
- Убедитесь, что все средства обеспечения безопасности исправны.
- Проверьте уровень заряда батареи или уровень топлива (если применимо).
- Во избежание несчастных случаев необходимо убрать с рабочей зоны все препятствия.
