Transpalette manuel

Transpalette manuel à fourche longue

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Transpalette long série HP avec longueur de fourche de 1500 2000 mm à XNUMX XNUMX mm

Transpalette long avec une longueur de fourche de 1500 2000 mm à XNUMX XNUMX mm

Options de portée étendue : Disponible avec 1500 mm (59 po), 1800 mm (71 po) ou 2000 mm (79 po) Longueurs de fourches pour la manutention de charges non standard.
Capacité de charge élevée : Supports de châssis renforcés 2500kg (lb 5500) charges uniformément réparties sans déformation structurelle.
Personnalisation sur mesure : La flexibilité d'ingénierie permet des longueurs de fourche personnalisées allant de 1300mm (51 in) jusqu'à 3000mm (118 in).
Stabilité améliorée : Comprend des options à voie large (jusqu'à 685mm / 27 dans) pour éviter le basculement de la charge lors du déplacement de meubles ou de bois.
Accès optimisé : Fourches à profil bas avec une 85mm (3.3 in) La hauteur réduite facilite l'insertion dans les palettes sur mesure et les palettes à faible dégagement.

Le transpalette long Atomoving est une solution de manutention spécialisée, conçue pour le transport de charges volumineuses et hors gabarit, dépassant les dimensions standard des palettes GMA. Contrairement aux transpalettes conventionnels, cette gamme offre une flexibilité dimensionnelle exceptionnelle, avec des longueurs de fourches standard de 1 500 mm (59 po), 1 800 mm (71 po) et 2 000 mm (79 po) . Conçue pour les environnements d'entrepôt exigeants, sa construction robuste en acier garantit une capacité de charge de 2 500 kg (5 500 lb) , assurant la manutention en toute sécurité des palettes doublement empilées, du mobilier et des longs paquets de bois. Pour répondre à des défis logistiques spécifiques, l'appareil peut être personnalisé avec des extensions de fourches jusqu'à 3 000 mm (118 po) . Cette géométrie étendue réduit considérablement la fatigue de l'opérateur en éliminant les manœuvres dangereuses de « double fourche » et en garantissant la stabilité du centre de gravité de la charge pendant le transport.

Modèle pour transpalette long

Modèle		HP1500	HP1800	HP2000
Capacité de chargement	kg	2,500	2,500	2,500
Hauteur de levage	mm	200/190	200/190	200/190
Hauteur abaissée	mm	85/75	85/75	85/75
Largeur hors tout de la fourche	mm	520/550/685	520/550/685	520/550/685
Longueur totale de la fourche	mm	1,500	1,800	2,000
Volant	mm	Φ180 × 50	Φ180 × 50	Φ180 × 50
Roue à fourche unique	mm	Φ80 × 70 / Φ74 × 70	Φ80 × 70 / Φ74 × 70	Φ80 × 70 / Φ74 × 70
Roue à double fourche	mm	Φ80 × 93 / Φ74 × 93	Φ80 × 93 / Φ74 × 93	Φ80 × 93 / Φ74 × 93
Garde au sol	mm	32	32	32
Poids net	kg		80 ou 120
REMAR			Personnalisé par demandes

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Performances

Renforcement structurel pour moments prolongés

La manutention de charges sur des fourches déployées génère un moment de flexion nettement supérieur à celui des transpalettes standards. Ce transpalette long est doté d'un châssis en acier renforcé de profilés en C et de raidisseurs pour limiter la déformation. Alors que les fourches standard peuvent se déformer sous une charge de 2 500 kg (5 500 lb) sur des longueurs supérieures à 1 500 mm (59 po) , ce châssis conserve une rigidité à la traction optimale sur toute la portée des fourches. Cette intégrité structurelle est essentielle pour maintenir un plan de levage horizontal, garantissant ainsi que les charges longues, telles que les piles de plaques de plâtre ou les faisceaux de tuyaux, ne glissent pas et ne se déstabilisent pas pendant le transport.

Dimensions personnalisables pour la logistique spécialisée

Pour s'adapter à diverses applications industrielles, cet équipement offre une grande flexibilité dimensionnelle. Les responsables des achats peuvent spécifier des longueurs de fourches allant de 1 300 mm (51 pouces) pour les charges compactes et longues, jusqu'à 3 000 mm (118 pouces) pour les applications extrêmes telles que les rouleaux de moquette ou les profilés d'acier. De plus, l'unité est disponible en largeurs standard de 550 mm (21.7 pouces) pour les Europe-palettes ou de 685 mm (27 pouces) pour les plateaux plus larges. Ce dimensionnement précis garantit que le chariot s'adapte aux contraintes d'allées et aux géométries de chargement spécifiques de l'entrepôt, optimisant ainsi la densité de stockage et la productivité.

Système hydraulique et mobilité optimisés

Malgré l'allongement du châssis, le chariot conserve une excellente maniabilité grâce à ses roues en polyuréthane ou en nylon haute performance. Le système de direction est équipé de roues jumelées $mm$ ou 200 mm de diamètre, $associées$ des galets de charge tandem 80 mm de $diamètre$ , assurant une répartition optimale du poids de 2 500 kg et protégeant ainsi les sols des installations contre les impacts. La pompe hydraulique intégrée offre une hauteur de levage standard d'environ 200 mm , garantissant une garde au sol suffisante pour franchir les transitions de rampes et les quais de chargement irréguliers sans risque de talonnage des fourches déployées.

Questions fréquemment posées

Qu'est-ce qu'un transpalette long rallongé ?

Un transpalette long est un outil de manutention spécialement conçu, doté de fourches plus longues qu'un transpalette standard. Il sert à transporter des charges volumineuses, longues ou de forme irrégulière, telles que des tuyaux, des profilés, des panneaux et des palettes longues. Sa longueur accrue offre un meilleur soutien, une plus grande stabilité et un meilleur équilibre de la charge pendant le transport.

Quelle est la longueur d'un transpalette standard ?

Un transpalette standard possède généralement des fourches d'environ 107 cm (42 pouces) de long , conçues pour s'adapter à la plupart des palettes GMA courantes (122 x 102 cm [48 x 40 pouces]). La longueur totale d'un transpalette standard est d'environ 165 à 183 cm (65 à 72 pouces) , selon le modèle et le fabricant.

Quelle est la différence entre un transpalette et un gerbeur ?

Un transpalette est principalement utilisé pour déplacer des palettes sur de courtes distances avec une hauteur de levage minimale, suffisante pour transporter des charges sur un sol plat. Un gerbeur est conçu pour lever et empiler les palettes verticalement à des niveaux plus élevés en vue de leur stockage. Les gerbeurs offrent une plus grande hauteur de levage et une meilleure stabilité de charge, tandis que les transpalettes sont principalement utilisés pour les déplacements horizontaux.

Références

[1] Jungheinrich UK. « Transpalettes manuels ». Jungheinrich UK, consulté le 22 février 2026. https://www.jungheinrich.co.uk/products/new-forklifts/pallet-trucks/hand-pallet-trucks.

[2] Nationwide Handling. « Avez-vous besoin d’un permis pour utiliser un transpalette ? Formation et sécurité expliquées ». Nationwide Handling, consulté le 22 février 2026. https://www.nationwidehandling.co.uk/post/do-you-need-a-licence-to-use-a-pallet-truck-training-safety-explained.

[3] Monroe Engineering. « 5 types courants de transpalettes ». Monroe Engineering, consulté le 22 février 2026. https://monroeengineering.com/blog/5-common-types-of-pallet-jacks/.

[4] BHS. « Empilage des palettes : réglementations de l’OSHA ». BHS, consulté le 22 février 2026. https://na.bhs1.com/blog/post/stacking-pallets-osha-regulations.