Se vi state chiedendo "quanto pesa un transpallet elettrico ", in realtà state chiedendo due cose: quanto pesa la macchina stessa e quale impatto ha questo peso su pavimenti, banchine e rimorchi. Questa guida illustra i pesi tipici di esercizio dei transpallet elettrici , la loro relazione con la capacità di carico e cosa ciò significhi per le solette in cemento, le attrezzature di banchina e la pianificazione dei rimorchi. Vedrete anche come la scelta della batteria, i carichi sulle ruote e le condizioni del sito influenzano i margini di sicurezza e i costi operativi a lungo termine.
Pesi tipici e specifiche principali dei walkie-packer
Questa sezione risponde alla domanda pratica "quanto pesa un transpallet?" analizzando i pesi di esercizio reali e il legame tra il peso del carrello elevatore e la capacità nominale. Utilizzate questi valori come intervalli di pianificazione per pianali, rimorchi e layout di movimentazione, non come sostituti dei dati esatti riportati sulla targhetta di un'unità specifica.
Intervalli di peso di servizio per classe e capacità
Il peso di servizio corrisponde al peso del camion più la batteria e l'equipaggiamento standard, senza carico. È il dato che conta per i controlli di carico a pavimento, sui rimorchi e per gli ascensori.
I pesi tipici di servizio dei walkie-talkie elettrici e dei walkie-talkie impilatori rientrano in queste fasce in base alla capacità e al tipo di albero.
| Classe/tipo | Capacità nominale (lb) | Intervallo di peso tipico di servizio (lb) | Dati di esempio da fonti | Tipico caso d'uso |
|---|---|---|---|---|
| Pallet per walkie-talkie leggero / impilatore per walkie-talkie di piccole dimensioni | 1,000 | 550-1,500 | Unità da 1,000 libbre ≈ peso di servizio 553 libbre (esempio di specifica) | Impilamento leggero, spazi ristretti, soppalchi |
| Impilatore di ricetrasmittenti di media capacità (montante standard) | 2,000-3,000 | 3,500-4,500 | Impilatore da 2,500 libbre ≈ peso di servizio di 4,194 libbre (esempio di specifica) | Impilare merci in magazzino fino a altezze moderate. |
| Carrello elevatore a maggiore capacità (albero più alto / per impieghi gravosi) | 3,500-4,000 | 4,500-5,800 | Impilatore da 4,000 libbre ≈ peso di servizio di 5,496 libbre (esempio di specifica) | Pallet più pesanti, altezze di sollevamento maggiori |
| Transpallet elettrico compatto (senza montante, a scopo di confronto) | 2,000-4,000 | 200-400 | Molti elettrici transpallet pesare 200–400 libbre (intervallo di esempio) | Trasporto consentito solo a livello del suolo, vietato impilare. |
Quando si chiede "quanto pesa un transpallet elettrico", la maggior parte delle macchine di classe magazzino con una capacità di 2,000-4,000 libbre rientra nella fascia di peso di servizio di 3,500-5,500 libbre, a seconda dell'altezza del montante e della dimensione della batteria. Le unità più piccole da 1,000 libbre pesano più o meno 550-1,500 libbre, mentre i semplici transpallet elettrici senza montante possono pesare appena 200-400 libbre.
Altre specifiche chiave che influenzano la movimentazione e il carico sul pavimento
Oltre al peso puro, diverse dimensioni standard e specifiche prestazionali influenzano il modo in cui tale peso interagisce con l'edificio e il processo.
- Lunghezza complessiva tipica: circa 1,750 mm per i carrelli elevatori elettrici compatti, importanti per le manovre in corridoi stretti (esempio).
- Larghezza complessiva tipica: circa 790 mm, che determina la larghezza del corridoio e le esigenze di spazio libero della porta (esempio).
- Raggio di sterzata: circa 1,390 mm per le unità compatte, fondamentale per la pianificazione del layout in magazzini ad alta densità (esempio).
- Sistema di batterie: Generalmente a 24 V con capacità da circa 75 Ah fino a ~500 Ah, il che aggiunge un peso significativo ma definisce anche l'autonomia. (esempio).
- Altezza di sollevamento: Molti transpallet raggiungono un'altezza di circa 3,500 mm per applicazioni di scaffalatura. (esempio).
- Velocità di viaggio: In genere, i carrelli elevatori elettrici compatti raggiungono una velocità di circa 3.5 km/h a pieno carico e fino a 4 km/h a vuoto. (esempio).
Come la capacità di carico si relaziona al peso del camion
Capacità e peso di esercizio sono strettamente correlati. Una maggiore capacità e una maggiore altezza di sollevamento richiedono un contrappeso maggiore nel telaio e nel montante, il che fa aumentare il peso di un transpallet elettrico.
La relazione è regolata da principi di stabilità e da regole relative al centro di carico, non semplicemente dal principio "più grande è meglio".
- La capacità nominale è definita in un centro di carico standard. La maggior parte dei transpallet elettrici è classificata in base al carico posizionato a un centro di carico di 600 mm (24 pollici) e all'altezza di sollevamento massima specificata. Se il centro di carico aumenta, la capacità di carico sicura diminuisce. Definizione di capacità
- I camion più pesanti supportano capacità di carico maggiori. Con l'aumento della capacità da 1,000 libbre a 4,000 libbre, il peso di esercizio passa da poche centinaia di libbre a ben oltre 5,000 libbre nei modelli tipici. Esempio: un'unità da 1,000 libbre pesa circa 553 libbre, mentre un'unità da 4,000 libbre pesa circa 5,496 libbre. Unità di illuminazione Unità di maggiore capacità
- L'altezza di sollevamento influisce sul peso tanto quanto la capacità di carico. Gli alberi più alti necessitano di sezioni più robuste, stabilizzatori più larghi e un peso di base maggiore per mantenere margini di stabilità adeguati. La capacità di carico viene spesso ridotta a livelli di sollevamento più elevati, poiché il baricentro complessivo si innalza. Principi di derazione
- Gli accessori e gli optional aumentano il peso ma riducono la capacità di carico. I traslatori laterali, i posizionatori delle forche o i morsetti speciali spostano il centro di carico in avanti e aggiungono massa nella parte anteriore, quindi la capacità della targhetta dati deve essere ridotta anche se il carrello elevatore stesso diventa più pesante. Impatto dell'attaccamento
- La scelta della batteria influisce sia sul peso che sulla stabilità. Le batterie al piombo di dimensioni maggiori aggiungono un contrappeso significativo, mentre le batterie più leggere riducono il peso del camion e possono ridurre leggermente i margini di stabilità se il progetto non prevede un adeguato bilanciamento.
| Capacità nominale (lb) | Ruolo tipico di sollevamento massimo | Fascia di peso di servizio approssimativa (lb) | Fattori trainanti dell'ingegneria |
|---|---|---|---|
| 1,000 | impilamento leggero / sollevamento breve | 550-1,500 | Albero piccolo, telaio compatto, batteria modesta |
| 2,000-2,500 | Impilamento generale in magazzino | 3,500-4,500 | Albero più grande, telaio più pesante, batteria con maggiore capacità in Ah |
| 3,000-3,500 | Pallet più pesanti / scaffalature più alte | 4,000-5,200 | Sezioni dell'albero più robuste, stabilizzatori più larghi, più contrappeso |
| 4,000 | Magazzino ad alta capacità / industria leggera | 4,500-5,800 | Contrappeso massimo per il formato walkie-talkie; sono necessari controlli accurati del pavimento e del rimorchio. |
Dal punto di vista ingegneristico, non è possibile ottenere un'elevata capacità di carico e un'altezza di sollevamento elevata in un carrello elevatore molto leggero e al contempo soddisfare i requisiti di stabilità. Ecco perché qualsiasi risposta realistica alla domanda "quanto pesa un transpallet elettrico?" deve iniziare con: "Qual è la capacità di carico, qual è l'altezza di sollevamento e quali sono gli optional?".
Perché il peso dei walkie-packer è importante per i pavimenti
Il peso di un transpallet influisce sul modo in cui i carichi vengono trasferiti alla soletta, ai giunti e ai soppalchi. Se ti chiedi quanto pesa un transpallet , devi anche chiederti che effetto ha quel peso su calcestruzzo, giunti e rivestimenti. Comprendere i carichi delle ruote, le aree di contatto e la scelta della batteria ti aiuta a evitare lastre fessurate, giunti deformati e rimorchi danneggiati.
Carichi puntuali, carichi delle ruote e progettazione delle solette
I pavimenti non "vedono" il peso totale del carrello elevatore, ma piuttosto i carichi concentrati sulle ruote. Un transpallet elettrico con una capacità di 4,000 libbre può pesare oltre 5,400 libbre prima di aggiungere il carico (ad esempio, un peso di servizio di circa 5,496 libbre per un'unità da 4,000 libbre) . Con un pallet pieno da 4,000 libbre, il pavimento sopporta circa 9,500 libbre attraverso un numero limitato di piccole impronte delle ruote.
Concetti chiave relativi al carico del pavimento:
- Peso del servizio = camion + batteria (spesso da 500 a 5,500 libbre a seconda della capacità) I valori documentati variano da circa 553 libbre a circa 5,496 libbre.
- Carico lordo = peso di servizio + carico sollevato.
- Carico della ruota ≈ carico lordo diviso per il numero di ruote portanti (non sempre uguali anteriori/posteriori).
- Area di contatto = impronta della ruota; le piccole ruote in poliuretano creano un'elevata pressione sulla lastra.
- Carico puntuale = carico della ruota / area di contatto; questo determina il rischio di schiacciamento o vaiolatura della superficie.
Esempio: calcolo semplificato del carico per ruota
Assumere:
- Peso massimo consentito del camion: 4,200 libbre (tipico impilatore da 2,500 libbre)
- Carico: pallet da 2,500 libbre.
- Peso lordo: 6,700 libbre.
- Le quattro ruote di carico principali si dividono il 70% del peso, pari a circa 4,690 libbre.
- Per ruota ≈ 1,170 libbre.
Se ogni ruota è a contatto con circa 3 pollici quadrati di pavimento, il carico puntuale è di circa 390 psi. Strati di rivestimento sottili, sottofondi mal compattati o calcestruzzo a bassa resistenza possono cedere a causa di passaggi ripetuti a questo livello di sollecitazione.
Quando gli ingegneri progettano le solette per i transpallet elettrici, in genere verificano:
- Resistenza del calcestruzzo (ad esempio, 3,000-4,000 psi per le tipiche solette dei magazzini).
- Spessore della lastra e armatura (rete/barre d'armatura, fibre).
- Rigidità e drenaggio del sottofondo.
- Percorsi di traffico (corridoi, zone di svolta, accessi alle banchine).
- Classe Stacker e intervallo di peso lordo previsto, non solo "quanto pesa un impilatore a batteria peso” sulla carta.
Valutazione della capacità portante e dei giunti dei solai in calcestruzzo
Anche se lo spessore della lastra sembra adeguato, i giunti e le discontinuità rappresentano solitamente il punto debole. Le piccole ruote dure dei transpallet impattano ripetutamente sui giunti, causando sfaldamenti e cedimenti differenziali nel tempo.
Quando si valuta un pavimento esistente per il transito di transpallet elettrici, è necessario concentrarsi su:
- Analizzatore dello spessore della lastra (campioni di carote o disegni as-built).
- layout congiunto (spaziatura dei tagli di sega, tasselli, dispositivi di trasferimento del carico).
- Condizione della superficie (scheggiature, arricciamenti, crepe, materiali di riparazione).
- Condizioni di supporto (vuoti, pompaggio, sottofondo bagnato).
- Intensità del traffico (passaggi al giorno, svolte agli incroci, zone di frenata).
| Problema del pavimento/giunto | Come il peso del walkie-talkie peggiora la situazione | Mitigazione tipica |
|---|---|---|
| scheggiatura delle giunzioni | L'elevato carico sui punti di rotazione della ruota sollecita i bordi delle giunzioni dei trucioli ad ogni passaggio. | Riparare i giunti, aggiungere rinforzi corazzati ai bordi dei giunti, deviare il traffico. |
| Curvatura della lastra in corrispondenza delle giunzioni | I carichi elevati sull'asse anteriore si propagano a "gradini", amplificando l'impatto. | Levigare le transizioni, iniettare il supporto per la soletta, controllare l'umidità. |
| Condimenti/strati sottili | I carichi concentrati schiacciano lo strato superficiale debole prima della soletta principale. | Specificare i condimenti industriali o limitare gli impilatori pesanti. |
| Soppalco / solette rialzate | Il carrello elevatore + il carico potrebbero superare il carico di esercizio previsto. | Verificare la progettazione strutturale e limitare il peso complessivo del camion. |
In molti edifici, i soppalchi e le piattaforme di supporto sono stati progettati per un carico vivo di 100-150 psf (circa 45-60 kg/m²), non per carichi ripetuti di 6,000-9,000 libbre (circa 2.700-4.000 kg) sulle ruote. Prima di introdurre unità più pesanti, verificate le capacità di carico invece di basarvi su ipotesi generiche sul peso di un carrello elevatore elettrico a piattaforma.
Verifiche pratiche sul campo prima di aggiungere impilatori più pesanti
È necessario un ingegnere qualificato:
- Consultare le schede tecniche dei camion (peso di esercizio, configurazione delle ruote, tipo di ruote).
- Calcola il carico massimo consentito per le ruote dei tuoi pallet più pesanti.
- Confrontare con le ipotesi di progettazione relative a solette e giunti.
- Raccomandare modifiche alla viabilità, miglioramenti ai giunti o sostituzioni delle ruote, se necessario.
Batterie agli ioni di litio contro batterie al piombo: peso, costo totale di proprietà e sicurezza.
La composizione chimica delle batterie è uno dei fattori principali che influenzano il peso di esercizio dei transpallet elettrici. Le batterie al piombo-acido sono più pesanti a parità di energia; le batterie agli ioni di litio sono più leggere e hanno una maggiore densità energetica. Questa differenza di peso incide sia sul carico distribuito sul pavimento che sui costi del ciclo di vita.
Principali differenze tra piani e operazioni:
- Piombo-acido
- Batteria più pesante; peso di esercizio maggiore a parità di capacità.
- Maggiore massa su ruote piccole = maggiori carichi puntuali su lastre e giunti.
- Richiede la sostituzione della batteria o lunghi periodi di ricarica; maggiore manipolazione e rischio di fuoriuscite.
- Li-ion
- Batteria più leggera; riduce il peso complessivo del camion e i carichi sulle ruote.
- Ricarica rapida: meno tempi di inattività e meno sostituzioni di batteria.
- Costo iniziale più elevato, ma minori costi di manutenzione e maggiore efficienza energetica nel tempo.
| Aspetto | Configurazione più pesante del piombo-acido | Configurazione agli ioni di litio più leggera |
|---|---|---|
| Impatto tipico del peso di servizio | Più alto; può spingere il camion nella fascia di peso compresa tra 4,000 e 5,500 libbre per le unità di media capacità. (peso massimo supportato: circa 5,496 libbre) | Inferiore; riduce i carichi su assi e ruote a parità di capacità. |
| Sollecitazioni del pavimento/dei giunti | Carichi puntuali più elevati, maggiore impatto sulle giunzioni e rischio di scheggiatura. | Riduzione delle sollecitazioni; ideale per solai e soppalchi marginali. |
| Energia e manutenzione | Minori costi delle batterie, ma maggiore necessità di irrigazione e manutenzione. | Costo iniziale più elevato, minori costi di manutenzione e maggiore operatività. |
| Sicurezza e ambiente | Rischio di fuoriuscita di acido e di emissioni gassose nelle aree di carico. | Niente acido, minori emissioni al punto di ricarica. |
Dal punto di vista del costo totale di proprietà (TCO), un transpallet manuale agli ioni di litio più leggero può ridurre i costi di riparazione del pavimento e i tempi di inattività, migliorando al contempo la produttività. Quando confrontate le diverse opzioni, non limitatevi a chiedere quanto pesa oggi un transpallet manuale ; considerate come quel peso si distribuirà sul pavimento, con milioni di passaggi delle ruote durante l'intera vita utile del carrello.
Considerazioni relative alla pianificazione di rimorchi, banchine e aree di sosta
Quando ci si chiede "quanto pesa un transpallet elettrico ", è necessario chiedersi anche quale impatto abbia tale peso su rimorchi, banchine e piazzali. Questa sezione si concentra sui carichi concentrati sulle ruote, sulle portate dei pavimenti e su semplici verifiche per evitare di schiacciare il pianale di un rimorchio o di danneggiare le attrezzature di banchina.
Portate del pianale del rimorchio e carichi concentrati sugli assi
I pianali dei rimorchi sono generalmente progettati per carichi di pallet distribuiti, non per un transpallet elettrico pesante più il carico che grava su poche piccole ruote. Un transpallet elettrico tipico può pesare da poche centinaia di libbre fino a ben oltre 5,000 libbre con la batteria installata, a seconda della capacità. Ad esempio, un'unità con una capacità di 1,000 libbre può avere un peso di servizio di circa 553 libbre, mentre i transpallet elettrici con capacità maggiore possono raggiungere circa 5,496 libbre di peso di servizio con le batterie installate. Intervallo di peso di servizio tipico dei transpallet elettrici . Quando si aggiunge il carico nominale (spesso 1,000-4,000 libbre) al peso del camion, la massa totale sul rimorchio può essere significativa. Esempio: unità con capacità di 2,500-4,000 libbre con un peso di circa 4,200-5,500 libbre.
| Articolo | Valore/intervallo tipico | Perché è importante per i rimorchi |
|---|---|---|
| impilatore walkie-talkie peso di servizio | ~553–5,500 libbre (batteria inclusa) | Spinge carichi concentrati sulle ruote contro il pianale del rimorchio |
| Capacità di carico nominale tipica | 1,000-4,000 libbre l | Massa totale = camion + carico al momento dell'ingresso nel rimorchio |
| Area di contatto della ruota (per ruota) | Ingombro ridotto (pochi in²) | Pressione elevata sulla superficie del pavimento, rischio di schiacciamento locale |
| Intento di progettazione del pianale del rimorchio | Carichi di pallet distribuiti | Potrebbe non essere adatto per camion a motore con carico concentrato in un unico punto |
Per evitare danni strutturali o la perforazione del pavimento, è necessario trattare il transpallet elettrico come una macchina ad alto carico puntuale, non come un pallet. Le fasi di pianificazione di base includono:
- Determinare il peso combinato massimo (impilatore walkie-talkie + carico più pesante) previsto nel rimorchio.
- Stimare come tale peso si ripartisce tra le ruote motrici e quelle di carico nelle situazioni peggiori (ad esempio, su una rampa o all'interfaccia di banchina).
- Confronta i carichi risultanti sulle ruote con i valori nominali del pianale del rimorchio forniti dal produttore del rimorchio o con le specifiche della flotta.
- Se i carichi sulle ruote superano i limiti di sicurezza, utilizzare dispositivi di distribuzione del carico (piastre d'acciaio, compensato pesante, tavole di attracco).
- Limitare l'uso di transpallet elettrici più pesanti e ad alta capacità in rimorchi più vecchi o di costruzione leggera.
Semplice verifica ingegneristica dell'impatto del carico sulla ruota
È possibile stimare la pressione esercitata dalle ruote dividendo il carico della ruota per l'area di contatto. Ad esempio, se una ruota sopporta un carico di 2,000 libbre e l'area di contatto è di 4 pollici quadrati, la pressione locale è di circa 500 psi. Questo permette di valutare se il pianale e le assi del rimorchio sono in grado di sopportare il carico concentrato, soprattutto in corrispondenza di aree danneggiate o tagliate.
Livellatori di banchina, piattaforme di banchina e rampe di accesso
Le attrezzature di banchina devono garantire la sicurezza necessaria per collegare la soletta dell'edificio al rimorchio, trasportando contemporaneamente il transpallet e il suo carico. La domanda "quanto pesa un transpallet?" diventa cruciale quando si confronta il suo peso lordo a pieno carico con la capacità nominale di livellatori, piattaforme di carico e rampe di carico.
| Componente | Valutazione o parametro chiave | Problema di pianificazione |
|---|---|---|
| Livellatore di banchina | Portata nominale (spesso basata sul carrello elevatore e sui cicli di carico) | Deve superare il peso totale di impilatore walkie-talkie + pallet massimo |
| Piastra di attracco portatile | Valutazione del carico statico e dinamico | Rischio di flessione o rottura sotto carichi concentrati sulle ruote |
| Cortile o rampa di accesso | Capacità strutturale e grado (%) | La trazione, la frenata e il carico sulle ruote dei camion aumentano sui pendii. |
| Pendenza superabile con carrello elevatore | Tipico: ~3% a pieno carico, fino a ~10% a vuoto | Limita la pendenza di sicurezza della rampa quando si trasportano carichi completi. |
I carrelli elevatori elettrici a timone spesso presentavano limiti di pendenza superabile di circa il 3% a pieno carico e fino al 10% a vuoto. Dati tipici di pendenza e velocità per i carrelli elevatori elettrici. Ciò significa che anche rampe di modesta entità possono diventare pericolose se troppo ripide o se la superficie è bagnata o irregolare.
- Verificare la capacità delle rampe di carico e delle piastre di carico rispetto al peso massimo combinato previsto (camion + carico).
- Bisogna tenere conto degli effetti dinamici: l'impatto durante l'entrata e l'uscita dal rimorchio e durante l'attraversamento del bordo della banchina.
- È preferibile utilizzare attrezzature progettate specificamente per carrelli elevatori industriali piuttosto che piastre per carrelli manuali leggeri.
- Limitare le pendenze delle rampe a ciò che impilatore walkie-talkie Può essere scalato in sicurezza anche a pieno carico, con un margine per condizioni di bagnato o ghiaccio.
- Assicurati che le aree di accesso siano pianeggianti e ben drenate, in modo che le piccole ruote non finiscano nelle buche o nelle fessure della pavimentazione.
Suggerimenti per la disposizione del sito al fine di proteggere banchine e rimorchi
Una buona pianificazione del sito prevede di posizionare le banchine di carico/scarico ad alto traffico sulle lastre più resistenti e di mantenere le aree di manovra lontane dalle giunzioni delle lastre e dalle trincee per le utenze. Laddove sia necessario utilizzare transpallet elettrici più pesanti, specificare rampe di carico con maggiore capacità e piastre di carico più spesse, e valutare la possibilità di segnalare il "divieto di accesso" per le attrezzature motorizzate su rimorchi o container temporanei più deboli.
Considerazioni finali sulla scelta del peso giusto per il walkie stacker
Il peso di un transpallet elettrico non è solo un numero di catalogo. Stabilisce i limiti reali per le prestazioni del pavimento, la durata dei giunti, la sicurezza del rimorchio e la vita utile delle attrezzature di banchina. Una maggiore capacità e altezza di sollevamento richiedono sempre un peso di esercizio maggiore, che aumenta i carichi sulle ruote e le pressioni puntuali su pavimenti in cemento e legno. La scelta della batteria, infine, affina ulteriormente questo quadro, spostando migliaia di chilogrammi tra le opzioni al piombo-acido e agli ioni di litio.
I team di ingegneria e operativi dovrebbero considerare ogni transpallet elettrico come un carico strutturale mobile. Iniziate con il peso di esercizio esatto, la configurazione delle ruote e il peso massimo del pallet. Convertite questi dati in carichi per ruota e confrontateli con le ipotesi di progettazione della soletta, le capacità di carico dei soppalchi, le capacità di carico dei pianali dei rimorchi e le capacità di carico delle rampe di carico o delle piastre di carico. Laddove i margini sembrano ridotti, diminuite il peso lordo, aggiornate le attrezzature o reindirizzate il traffico prima che si verifichino danni.
La strategia più sicura è semplice: dimensionare il camion solo in base alle dimensioni e al peso che i carichi e la struttura dell'edificio possono effettivamente sopportare. Privilegiare modelli più leggeri, basati su batterie agli ioni di litio, laddove pavimenti, giunti o rimorchi siano al limite. Utilizzare i dati tecnici di Atomoving, unitamente a verifiche ingegneristiche locali, per allineare il peso del carrello elevatore, le condizioni del sito e gli obiettivi di produttività. Pianificando in anticipo, si tutelano persone, strutture e tempi di inattività per l'intera durata di vita dell'attrezzatura.
Domande frequenti
Quanto pesa un carrello elevatore a forche?
Il peso di un walkie stacker può variare a seconda del modello e delle specifiche. In media, un walkie stacker tipico pesa circa 1542 kg (3400 libbre), batteria inclusa. Il peso esatto dipenderà da fattori quali la capacità di sollevamento, l'altezza del montante e le funzionalità aggiuntive. Per specifiche più dettagliate, è possibile consultare le pagine dei prodotti dei produttori o dei fornitori. Specifiche dei walkie stacker.
Quali sono gli usi più comuni di un walkie-talkie?
I transpallet elettrici sono strumenti versatili comunemente utilizzati nei magazzini per sollevare e movimentare i pallet. Sono ideali per:
- Stoccaggio di carichi ad altezze fino a 6100 mm.
- Applicazioni con distanze di viaggio minime.
- Fungono da piattaforme di lavoro mobili per un posizionamento ergonomico durante le attività.
Queste funzioni li rendono adatti a diverse attività di movimentazione dei materiali. Utilizzi del carrello elevatore Crown Walkie Stacker.
