รถยกแบบกรรไกรจัดอยู่ในประเภทรถยกอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานไฟฟ้าภายใต้กฎ OSHA หรือไม่?

By / / แสดงความคิดเห็น
แพลตฟอร์มการทำงานทางอากาศ

OSHA มีมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับรถยกแบบกรรไกรแตกต่างจากรถยกแบบฟอร์คลิฟท์และรถบรรทุกอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานอื่นๆ และความแตกต่างนี้เป็นตัวกำหนดมาตรฐานที่ใช้บังคับ การฝึกอบรมที่จำเป็น และวิธีการสร้างโปรแกรมความปลอดภัยของคุณ บทความนี้จะอธิบายรายละเอียด แท่นกรรไกร บทความนี้จะกล่าวถึงการจำแนกประเภทของรถยกอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานไฟฟ้าภายใต้มาตรฐาน OSHA จากนั้นจะอธิบายถึงกฎเฉพาะของ OSHA และ ANSI ที่ควบคุมการออกแบบ การใช้งาน และการป้องกันการตก คุณจะได้เห็นว่าการจำแนกประเภทเหล่านี้ส่งผลต่อการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน การตรวจสอบ และการตัดสินใจในแต่ละวันอย่างไรเมื่อคุณจัดการกลุ่มรถยกอุตสาหกรรมแบบผสมผสาน แพลตฟอร์มทางอากาศเป้าหมายคือการมอบแผนงานที่ชัดเจนและเป็นรูปธรรมให้แก่ผู้จัดการด้านความปลอดภัย หัวหน้างาน และวิศวกร เพื่อให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบได้อย่างถูกต้อง ในขณะเดียวกันก็รักษาประสิทธิภาพการทำงานและความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน

ลิฟต์กรรไกรสำหรับแพลตฟอร์มทำงานบนที่สูง

วิธีที่ OSHA จำแนกประเภทของลิฟต์กรรไกรและลิฟต์หลุม

แพลตฟอร์มทำงานบนที่สูงแบบยกกรรไกร

คำจำกัดความของรถยกไฟฟ้าสำหรับงานอุตสาหกรรมจาก OSHA

ภายใต้ 29 CFR 1910.178 องค์การบริหารความปลอดภัยและสุขภาพในการทำงาน (OSHA) ได้กำหนดนิยามของรถยกอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานไฟฟ้าว่า คือ ยานพาหนะเคลื่อนที่ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ใช้สำหรับขนส่ง ผลัก ดึง ยก วางซ้อน หรือจัดเรียงวัสดุ ตัวอย่างทั่วไป ได้แก่ รถยกแบบถ่วงดุล รถบรรทุกสำหรับทางเดินแคบ และ รถยกพาเลทไฟฟ้า ใช้สำหรับการขนถ่ายวัสดุในคลังสินค้าและลานจัดเก็บ มาตรฐานนี้มุ่งเน้นไปที่รถบรรทุกซึ่งมีหน้าที่หลักในการเคลื่อนย้ายสินค้า ไม่ใช่การจัดวางคนงานในที่สูง ดังนั้น การฝึกอบรม การประเมิน การควบคุมการปรับเปลี่ยน และกฎการใช้งานใน 1910.178 จึงใช้กับอุปกรณ์ที่ใช้เป็นยานพาหนะขนถ่ายวัสดุ ไม่ใช่กับนั่งร้านแบบเคลื่อนที่ได้ เช่น ลิฟต์กรรไกร ความแตกต่างนี้เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการอภิปรายเกี่ยวกับการจำแนกประเภทรถบรรทุกอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานจากลิฟต์กรรไกร

เหตุใดลิฟต์กรรไกรจึงไม่ถือเป็นหลุมตามข้อกำหนด 1910.178

OSHA ระบุอย่างชัดเจนว่า ลิฟต์กรรไกรไม่ได้จัดอยู่ในประเภทรถยกอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงาน และอยู่นอกขอบเขตของ 1910.178 และ 29 CFR 1910.67 สำหรับแพลตฟอร์มการทำงานแบบยกและหมุนได้ที่ติดตั้งบนยานพาหนะ แต่ OSHA กลับมองว่าลิฟต์กรรไกรเป็นนั่งร้านแบบเคลื่อนที่ได้ ซึ่งมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อยกคนงานขึ้น ไม่ใช่เพื่อเคลื่อนย้ายวัสดุในแนวนอน ลิฟต์กรรไกรเป็นนั่งร้านแบบเคลื่อนที่ได้ด้วยเหตุนี้ นายจ้างจึงจัดการอันตรายจากลิฟต์กรรไกรภายใต้กฎเกี่ยวกับนั่งร้านและการป้องกันการตก เช่น 1910.27, 1910.28(b)(12), 1910.29(b) และมาตรฐานการก่อสร้าง 1926.451 และ 1926.452(w) รวมถึงมาตรา 5(a)(1) ของข้อกำหนดหน้าที่ทั่วไปของพระราชบัญญัติ OSH มาตรฐาน OSHA สำหรับลิฟต์กรรไกร รถยกแบบกรรไกรและรถยกอุตสาหกรรมแบบใช้พลังงานOSHA แนะนำให้นายจ้างอ้างอิงมาตรฐาน ANSI A92.6 สำหรับแพลตฟอร์มทำงานยกสูงแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองเป็นหลักในการออกแบบและการใช้งาน แทนที่จะใช้มาตรฐาน PIT รถยกแบบกรรไกรและรถยกอุตสาหกรรมแบบใช้พลังงานในทางปฏิบัติ หมายความว่าต้องมีโปรแกรมความปลอดภัยและหลักสูตรการฝึกอบรมที่แยกจากกัน: โปรแกรมหนึ่งสำหรับรถยกแบบ PIT ภายใต้มาตรฐาน 1910.178 และอีกโปรแกรมหนึ่งสำหรับรถยกแบบกรรไกรภายใต้แนวทางการติดตั้งนั่งร้าน การป้องกันการตก และมาตรฐาน ANSI A92.6 แม้ว่าอุปกรณ์ทั้งสองประเภทจะทำงานในสถานที่เดียวกันก็ตาม

มาตรฐาน OSHA และ ANSI ที่เกี่ยวข้องสำหรับลิฟต์กรรไกร

ลิฟท์กรรไกร

กฎสำคัญของ OSHA สำหรับอุตสาหกรรมทั่วไปและการก่อสร้าง

OSHA ไม่ได้จัดให้ลิฟต์กรรไกรอยู่ภายใต้กฎรถยกอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานใน 29 CFR 1910.178 แม้ว่าสถานประกอบการหลายแห่งยังคงถกเถียงกันเรื่องการจำแนกประเภทรถยกกรรไกรเป็นรถยกอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานก็ตาม แต่ OSHA จัดประเภทลิฟต์กรรไกรเป็นนั่งร้านแบบเคลื่อนที่ได้ และใช้กฎเกี่ยวกับนั่งร้านและการป้องกันการตก สำหรับอุตสาหกรรมทั่วไป เอกสารอ้างอิงที่สำคัญ ได้แก่ 1910.27 เกี่ยวกับนั่งร้านและระบบโรยตัวด้วยเชือก 1910.28(b)(12) เกี่ยวกับหน้าที่ในการป้องกันการตกและวัตถุตก และ 1910.29(b) เกี่ยวกับราวกันตกและระบบและแนวปฏิบัติในการป้องกันการตก สำหรับลิฟต์กรรไกรสำหรับงานก่อสร้าง ลิฟต์กรรไกรจัดอยู่ในข้อกำหนดนั่งร้านทั่วไป 1926.451 และข้อกำหนดนั่งร้านเคลื่อนที่ 1926.452(w) ซึ่งกำหนดข้อกำหนดสำหรับการก่อสร้างแพลตฟอร์ม การเข้าถึง และการควบคุมเสถียรภาพ ในสถานที่ทำงาน.

ในทั้งสองภาคส่วน OSHA คาดหวังว่านายจ้างจะจัดการกับกลุ่มอันตรายหลักสามกลุ่มดังนี้:

  • อันตรายจากการพลัดตก: ต้องติดตั้งระบบราวกันตก พนักงานต้องยืนเฉพาะบนแท่น และควรจัดวางสิ่งของให้อยู่ในระยะที่เอื้อมถึงได้ง่าย เพื่อหลีกเลี่ยงการเอื้อมมือมากเกินไปหรือปีนป่ายราวกันตก เมื่อใช้ลิฟต์กรรไกร.
  • ความเสี่ยงด้านความเสถียรและการพลิคว่ำ: นายจ้างต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิต ใช้พื้นผิวที่มั่นคงและเรียบเสมอกัน แยกลิฟต์ออกจากเส้นทางการจราจร และหลีกเลี่ยงสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย โดยเฉพาะอย่างยิ่งลมที่แรงเกินขีดจำกัดกลางแจ้งที่กำหนดไว้ (โดยทั่วไปต่ำกว่า 28 ไมล์ต่อชั่วโมง) สำหรับหน่วยที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง.
  • อันตรายจากการวางตำแหน่งและการสัมผัส: ควรเว้นระยะห่างระหว่างจุดทำงานกับแหล่งจ่ายไฟฟ้าอย่างน้อย 10 ฟุต และควรมีการควบคุมการจราจรและใช้แผ่นกั้นพื้นเพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากการถูกทับหรือถูกไฟฟ้าดูดใกล้กับวัตถุหรือยานพาหนะที่อยู่กับที่ รอบๆ ชานชาลา.

นอกจากนี้ OSHA ยังใช้ข้อกำหนดหน้าที่ทั่วไป มาตรา 5(a)(1) ของพระราชบัญญัติ OSH เพื่อกล่าวถึงอันตรายที่ได้รับการยอมรับซึ่งไม่ได้ครอบคลุมโดยมาตรฐานลิฟต์กรรไกรเฉพาะ และชี้ให้ผู้จ้างงานทราบอย่างชัดเจนถึงมาตรฐาน ANSI A92.6 สำหรับแพลตฟอร์มทำงานยกสูงแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองเป็นข้อมูลอ้างอิงหลักสำหรับการออกแบบและการใช้งานที่ปลอดภัย เมื่อปฏิบัติตามข้อผูกพันเหล่านี้.

มาตรฐาน ANSI A92.6 การออกแบบ ความเสถียร และขีดจำกัดการใช้งาน

มาตรฐาน ANSI A92.6 กำหนดวิธีการออกแบบ ทดสอบ และติดฉลากสำหรับแพลตฟอร์มทำงานยกสูงแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และ OSHA อ้างอิงมาตรฐานนี้อย่างมากในการตีความการใช้งานลิฟต์กรรไกรอย่างปลอดภัย มาตรฐานนี้กำหนดให้มีระบบราวกันตกที่ตรงตามเกณฑ์ขนาดและความแข็งแรงที่กำหนด และกำหนดให้ผู้ปฏิบัติงานต้องยืนอย่างมั่นคงบนพื้นแพลตฟอร์ม แทนที่จะใช้ระบบป้องกันการตกส่วนบุคคลโดยอัตโนมัติ สำหรับงานยกแบบกรรไกรทั่วไประบบป้องกันการตกจากที่สูงส่วนบุคคลจะมีความจำเป็นก็ต่อเมื่อไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับราวกันตกและฐานรอง หรือหากการวิเคราะห์อันตรายเฉพาะเจาะจงแสดงให้เห็นว่าจำเป็นต้องมีการป้องกันเพิ่มเติม

มาตรฐาน A92.6 ยังควบคุมเรื่องความเสถียรและขีดจำกัดการใช้งานอย่างเข้มงวด โดยห้ามใช้แผ่นไม้ บันได หรืออุปกรณ์อื่นใดบนแท่นเพื่อเพิ่มความสูงหรือระยะการเข้าถึง เนื่องจาก1การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้จะทำให้จุดศูนย์ถ่วงเปลี่ยนไป และอาจทำให้การคำนวณและการทดสอบความเสถียรเดิมไม่เป็นไปตามที่คาดไว้ สำหรับลิฟต์กรรไกรนอกจากนี้ ยังอนุญาตให้เดินทางบนที่สูงได้เฉพาะเมื่อพื้นผิวปราศจากสิ่งกีดขวาง หลุมบ่อ เนินลาด ทางลาด หรืออันตรายที่คล้ายคลึงกัน และเมื่อตัวเครื่องได้รับการทดสอบภายใต้เงื่อนไขเหล่านั้นตามส่วนการออกแบบของมาตรฐานแล้ว ก่อนที่จะถูกส่งเข้าประจำการ.

หัวข้อควบคุมที่สำคัญตามมาตรฐาน ANSI A92.6
  • การออกแบบราวกันตกและประสิทธิภาพขั้นต่ำ
  • รับน้ำหนักได้สูงสุด ขนาดชานชาลา และจำนวนผู้โดยสารที่อนุญาต
  • ขีดจำกัดความเร็วลมและความลาดชันกำหนดโดยการทดสอบ
  • ข้อจำกัดเกี่ยวกับการดัดแปลงและอุปกรณ์เสริม

ความคาดหวังในการฝึกอบรมเมื่อเทียบกับกฎระเบียบของผู้ปฏิบัติงาน PIT

แพลตฟอร์มทำงานบนที่สูงแบบยกกรรไกร

เนื่องจาก OSHA ไม่ได้รวมลิฟต์กรรไกรไว้ในกฎเกี่ยวกับรถยกอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานไฟฟ้า โครงสร้างการฝึกอบรมโดยละเอียดใน 1910.178 จึงไม่บังคับใช้กับแพลตฟอร์มเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม OSHA ยังคงกำหนดให้นายจ้างต้องฝึกอบรมพนักงานเกี่ยวกับอันตรายของลิฟต์กรรไกร รวมถึงการใช้งานที่ถูกต้อง การอยู่ภายในขีดจำกัดน้ำหนัก และการรับรู้ความเสี่ยงในสถานที่ทำงาน เช่น สายไฟเหนือศีรษะหรือเส้นทางจราจร ก่อนอนุญาตให้ใช้งานการฝึกอบรมนี้ต้องครอบคลุมถึงการตรวจสอบก่อนใช้งาน การรายงานข้อบกพร่อง และการทำความเข้าใจระบบควบคุมและอุปกรณ์ความปลอดภัยเฉพาะของแต่ละรุ่นด้วย

ในทางปฏิบัติ นายจ้างหลายรายใช้รูปแบบการฝึกอบรมการใช้ลิฟต์กรรไกรตามโครงสร้างที่ใช้สำหรับผู้ใช้งานรถยกอุตสาหกรรมแบบใช้พลังงานไฟฟ้า กฎระเบียบของ PIT กำหนดให้มีการผสมผสานระหว่างการเรียนการสอนอย่างเป็นทางการ การฝึกปฏิบัติ และการประเมินผลการปฏิบัติงาน โดยต้องมีการประเมินอย่างน้อยทุกสามปี และมีการฝึกอบรมทบทวนหลังจากเกิดการปฏิบัติงานที่ไม่ปลอดภัยหรืออุบัติเหตุ แจ็คพาเลทแบบแมนนวลการนำกรอบการทำงานที่คล้ายคลึงกันมาใช้กับลิฟต์กรรไกรช่วยให้เกิดมาตรฐานความสามารถในการปฏิบัติงานในกลุ่มเครื่องจักรที่หลากหลาย แม้ว่ามาตรฐาน OSHA พื้นฐานจะแตกต่างกันก็ตาม สำหรับโรงงานที่กำลังพิจารณาการจำแนกประเภทเครื่องจักรยกแบบกรรไกร การปรับเนื้อหาการฝึกอบรมลิฟต์กรรไกรให้สอดคล้องกับโมดูลแบบ PIT แต่ยังคงอ้างอิงถึงข้อกำหนดนั่งร้านของ OSHA และ ANSI A92.6 จะสร้างแนวทางการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่ชัดเจนและสมเหตุสมผล

ผลกระทบในทางปฏิบัติสำหรับความปลอดภัย การฝึกอบรม และการเลือกใช้อุปกรณ์

ลิฟท์กรรไกร

การจัดตั้งโปรแกรมความปลอดภัยสำหรับลิฟต์กรรไกรแยกต่างหาก

เนื่องจากลิฟต์กรรไกรไม่อยู่ในขอบเขตของมาตรฐานรถยกอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานไฟฟ้า นายจ้างจึงควรสร้างโปรแกรมแยกต่างหากแทนที่จะรวมเข้ากับกฎของรถยก เริ่มต้นด้วยการปฏิบัติต่อลิฟต์กรรไกรในฐานะนั่งร้านแบบเคลื่อนที่และแพลตฟอร์มทำงานบนที่สูง โดยมีข้อกำหนดที่ขับเคลื่อนโดยมาตรฐานนั่งร้านและการป้องกันการตกของ OSHA 1910.27, 1910.28(b)(12), 1910.29(b), 1926.451 และ 1926.452(w) OSHA ระบุว่าลิฟต์กรรไกรเป็นนั่งร้านแบบเคลื่อนที่ได้ดังนั้นขั้นตอนการปฏิบัติงาน การประเมินอันตราย และการตรวจสอบที่เป็นลายลักษณ์อักษรของคุณควรสะท้อนถึงสิ่งนั้น ไม่ใช่การจำแนกประเภทรถยกแบบกรรไกรทั่วไป

เนื้อหาการฝึกอบรมสามารถเลียนแบบโครงสร้างของการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน PIT ได้ กล่าวคือ การสอนอย่างเป็นทางการ การฝึกปฏิบัติจริง และการประเมินผล แต่ต้องมีความเฉพาะเจาะจงกับอันตรายของลิฟต์กรรไกร เช่น บริเวณที่อาจถูกบีบอัด การสัมผัสทางไฟฟ้า และการขับขี่ในที่สูง OSHA กำหนดให้มีการให้คำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนการปฏิบัติงาน ข้อจำกัดด้านน้ำหนัก และอันตรายในสถานที่ทำงาน รวมถึงการรายงานข้อบกพร่องสำหรับยานพาหนะหลายประเภท แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดคือการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานแยกกันสำหรับรถยกและรถกระเช้า บันทึกการฝึกอบรมทั้งสองประเภท และระบุให้ชัดเจนในนโยบายของคุณว่า การรับรองการใช้งานรถยกแบบ PIT เพียงอย่างเดียวไม่รวมถึงการรับรองการใช้งานรถกระเช้า

การบำรุงรักษา การตรวจสอบ และเทคโนโลยีเกิดใหม่

การตรวจสอบประจำวันและการบำรุงรักษาเชิงป้องกันสำหรับลิฟต์กรรไกรควรมีโครงสร้างที่แตกต่างจากรถยก โดยคำนึงถึงการออกแบบแบบนั่งร้านมากกว่าการจัดประเภทเป็นรถบรรทุกอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานจากลิฟต์กรรไกร การตรวจสอบก่อนใช้งานต้องตรวจสอบการควบคุมทั้งหมด ปุ่มหยุดฉุกเฉิน และเบรก และยืนยันว่าระบบราวกันตกอยู่ในสภาพสมบูรณ์และมั่นคง OSHA แนะนำให้ทดสอบระบบควบคุมและส่วนประกอบต่างๆ ก่อนใช้งานทุกครั้ง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเบรกสามารถยึดลิฟต์ให้อยู่ในตำแหน่งที่ต้องการได้โปรแกรมการบำรุงรักษาควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบล็อกนิรภัย เซ็นเซอร์วัดการเอียง และสวิตช์จำกัดระยะยังคงทำงานได้ เพื่อป้องกันไม่ให้ใช้งานแพลตฟอร์มนอกเหนือขอบเขตความเสถียรที่ผ่านการทดสอบไว้

สำหรับกลุ่มรถยกแบบผสมระหว่างรถยกแบบนั่งขับและรถยกแบบกรรไกร ระบบการจัดการสินทรัพย์และระบบเทเลเมติกส์สามารถช่วยแยกแบบฟอร์มการตรวจสอบ ช่วงเวลาการบำรุงรักษา และการอนุญาตของผู้ปฏิบัติงานตามประเภทของอุปกรณ์ได้ เป้าหมายคือการป้องกันไม่ให้พฤติกรรมแบบรถยก เช่น การขับขี่อย่างรวดเร็วขณะยกของสูง หรือการใช้แท่นเสริม มาใช้กับรถยกแบบกรรไกร ซึ่งการปฏิบัติเช่นการเพิ่มแผ่นไม้หรือบันไดบนแท่นนั้นเป็นสิ่งต้องห้ามโดยเฉพาะ แท่นกรรไกร และ แจ็คพาเลทแบบแมนนวล ตัวเลือกเหล่านี้เป็นทางเลือกที่ปลอดภัยกว่าสำหรับงานขนย้ายวัสดุ นอกจากนี้ รถเข็นกลอง เครื่องมือต่างๆ สามารถช่วยในการขนย้ายถังขนาดใหญ่ได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ฝ่าฝืนแนวทางการปฏิบัติงาน
""

สรุป: กลยุทธ์การปฏิบัติตามกฎระเบียบสำหรับยานพาหนะแบบผสม (รถยกแบบนั่งขับและรถยกแบบกรรไกร)

การตัดสินใจของ OSHA ที่จัดประเภทลิฟต์กรรไกรเป็นนั่งร้านเคลื่อนที่แบบมีฐานรองรับ ไม่ใช่รถยกอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานไฟฟ้า เปลี่ยนแปลงวิธีการจัดการความเสี่ยงของคุณ รถยกและรถลากพาเลทเคลื่อนย้ายสิ่งของ แต่ลิฟต์กรรไกรใช้สำหรับจัดตำแหน่งคน โปรแกรมของคุณต้องสะท้อนความแตกต่างนี้ กฎระเบียบเกี่ยวกับนั่งร้านและการป้องกันการตกจากที่สูง ซึ่งได้รับการเสริมด้วยมาตรฐาน ANSI A92.6 กำหนดวิธีการสร้างแท่น วิธีการรักษาเสถียรภาพ และวิธีการที่ผู้ปฏิบัติงานทำงานในที่สูงโดยไม่เอื้อมหรือปีนป่ายเกินไป

สำหรับรถยกหลายประเภท คุณต้องแยกนโยบาย การฝึกอบรม และการตรวจสอบตามประเภทของอุปกรณ์ ฝึกอบรมและรับรองคุณสมบัติของผู้ปฏิบัติงานแยกกันสำหรับรถยกแบบนั่งร้าน (PIT) และรถยกแบบกรรไกร การฝึกอบรมรถยกแบบนั่งร้าน (PIT) ควรใช้มาตรฐาน 1910.178 เป็นพื้นฐาน และการฝึกอบรมรถยกแบบกรรไกรควรใช้กฎข้อบังคับเกี่ยวกับนั่งร้านของ OSHA และมาตรฐาน ANSI A92.6 เป็นพื้นฐาน สำหรับรถยกแบบกรรไกร ให้ใช้แบบตรวจสอบที่เน้นราวกันตก สภาพโครงสร้าง การควบคุม และอุปกรณ์ช่วยทรงตัว ในขณะที่แบบฟอร์มสำหรับรถยกแบบนั่งร้าน (PIT) จะเน้นที่งา เสา และการจัดการน้ำหนักบรรทุก

วิศวกรและผู้นำด้านความปลอดภัยควรออกแบบการไหลเวียนของจราจร แผนงาน และการเลือกใช้อุปกรณ์ เพื่อให้รถยกแบบ PIT จัดการการเคลื่อนย้ายวัสดุในแนวนอน และรถยกแบบกรรไกรจัดการงานในที่สูง ใช้เครื่องมืออย่างเช่น แท่นกรรไกรแบบเคลื่อนย้ายได้ และแท่นยกสูงในบริเวณที่ต้องการความสูงที่มั่นคง และจำกัดงานขนถ่ายวัสดุไว้บนอุปกรณ์ที่อยู่บนพื้นดิน การแยกหน้าที่ มาตรฐาน และการฝึกอบรมที่ชัดเจนนี้ จะสร้างกลยุทธ์การปฏิบัติตามกฎระเบียบที่น่าเชื่อถือ และลดอุบัติเหตุพลิกคว่ำ ตกจากที่สูง และการถูกกระแทกในกลุ่มเครื่องจักรทั้งหมด

คำถามที่พบบ่อย (FAQs)

รถยกแบบกรรไกรจัดเป็นรถยกอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานไฟฟ้าหรือไม่?

ไม่ รถยกแบบกรรไกรไม่ได้จัดอยู่ในประเภทของรถยกอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงาน (PIT) ตามแนวทางของ OSHA รถยกแบบกรรไกรถือเป็นนั่งร้านเคลื่อนที่มากกว่ารถยกอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงาน เมื่อใช้งานรถยกแบบกรรไกร จึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องปฏิบัติตามกฎและขั้นตอนสำหรับนั่งร้าน ไม่ใช่กฎและขั้นตอนสำหรับรถยกหรือรถยกอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานประเภทอื่น คู่มือการใช้ลิฟต์กรรไกรตามมาตรฐาน OSHA.

ลิฟต์กรรไกรจัดอยู่ในประเภทอุปกรณ์ใด?

รถยกแบบกรรไกรจัดอยู่ในประเภทของรถยกทางอากาศและนั่งร้านเคลื่อนที่ มันเป็นแพลตฟอร์มที่ปลอดภัยและมั่นคงที่ช่วยยกระดับคนงานให้ทำงานในที่สูงได้ แตกต่างจากรถยกอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานไฟฟ้า รถยกแบบกรรไกรอยู่ภายใต้มาตรฐานความปลอดภัยของนั่งร้าน การจำแนกประเภทลิฟต์ยกสูง.

อะไรคือความแตกต่างหลักระหว่างลิฟต์กรรไกรและรถยกอุตสาหกรรมแบบใช้พลังงาน?

  • ลิฟต์กรรไกรได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในการยกขึ้นลงในแนวดิ่งเป็นหลัก และถือเป็นนั่งร้านเคลื่อนที่ได้
  • รถยกอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานไฟฟ้า เช่น รถฟอร์คลิฟท์ ใช้สำหรับการขนถ่ายและขนส่งวัสดุ
  • รถยกแบบกรรไกรต้องปฏิบัติตามข้อบังคับด้านความปลอดภัยของนั่งร้าน ในขณะที่รถยกแบบยกขึ้นลง (PIT) ต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน OSHA สำหรับรถยกอุตสาหกรรมแยกต่างหาก

รายละเอียดการจำแนกประเภทของ OSHA.

กระทู้ที่เกี่ยวข้อง

แสดงความคิดเห็น

ที่อยู่อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *